La temporada 2023 de Fórmula 1 está a punto de comenzar y ya se anticipa un desbordamiento de emociones desde la primera carrera en el Gran Premio de Baréin con Sergio ‘Checo’ PérezMax Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y los nuevos rostros.
Antes de las pruebas de pretemporada en Sakhir, el campeonato anunció nuevas reglas que mejorar el rendimiento aerodinámico de los monoplazas para eliminar la proponiendotambién habrá tres novatos en la parrilla, seis nuevas listas y nuevos directores de equipo.
A todos estos cambios se suma el doble de carreras pique que en 2022 y una fecha más, para un total de 23 Grandes Premios, por lo que será la temporada de F1 más larga de la historia.
Nuevos pilotos en la Fórmula 1
A pesar de nyck devries corrió en el Gran Premio de Italia en 2022 (reemplazando a Alex Albon, por enfermedad) sigue siendo novato en la categoría y partirá en AlphaTauri.
Al holandés se une el australiano Óscar Piastri, también excampeón de Fórmula 2, que debutará en McLaren. El último de los recién llegados es el americano. sargento loganquién es el nuevo piloto de Williams.
Cambios de pilotos en los equipos de F1 para 2023
Además de la llegada de estos tres pilotos, habrá cambios en las alineaciones de los equipos. Fernando Alonso llega a Aston Martin para ser el compañero de equipo de Lance Stroll, reemplazando al cuatro veces campeón Sebastian Vettel.
pierre gasley será socio de Esteban Ocon en el asiento dejado por el español Alonso en Alpine. De Vries tomará el lugar de Gasly como compañero de Yuki Tsunoda. y en lugar de Mick Schumacher, Daniel Ricciardo y Nicholas Latifi Llegan Nico Hülkenberg, Piastri y Sargeant, respectivamente.
¿Cómo son los equipos de Fórmula 1 para 2023?
carreras de toros rojos
- max verstappen
- Sergio ‘Checo’ Pérez
ferrari
Mercedes-AMG
- Lewis Hamilton
- george russell
McLaren
- Lando Norris
- Óscar Piastri
Aston Martin
- Paseo de lanza
- fernando alonso
alfa tauri
- yuki tsunoda
- nyck devries
alpino
haas
- kevin magnussen
- nico hulkenberg
Alfa Romeo
- Valtteri Bottas
- guanyu zhou
williams
Nuevos directores de equipo en la Fórmula 1
Así como hay cambios de pilotos en la mayoría de los equipos, también habrá nuevos directores. Tras la salida de Mattia Binotto de Ferrari, el equipo eligió Fred Vasseur como su sucesor. El francés pasó seis años en Alfa Romeo. A su vez, este equipo firmó Alejandro Aluni.
Por su parte, Zak Brown, jefe de McLaren, fue ascendido a andrea estela como su nuevo director deportivo. El último cambio de consejeros se ha producido en Williams tras la destitución de Jost Capito, que será sustituido por james vocalesex director de estrategia de Mercedes.
Carreras de doble sprint en 2023
Las carreras del sábado pasarán de tres a seis. Las sedes con entrega de puntos en la carrera de 100 kilómetros serán: Azerbaiyán, Austria, Bélgica, Qatar, Austin (EEUU) y Brasil.
Cambios regulatorios en la F1 para 2023
Se presentan cuatro cambios importantes en la aerodinámica de los autos, además de algunas modificaciones en los protocolos de competencia en los entrenamientos libres y clasificación.
proponiendo
La altura del fondo plano de los monoplazas se elevó tanto (10 mm) como la garganta del difusor, cuyo borde será más rígido, además de incluir un sensor para medir la proponiendomarsopa o rebote.
La temporada pasada mejoró el agarre de los coches aprovechando la succión de aire para que se pegaran más al asfalto. Sin embargo, causó el problema de rebote.
Esto ocurre cuando los monoplazas van a altas velocidades perdiendo y ganando carga aerodinámica repentinamente, ya que, al pegarse tanto al suelo, cuando el alerón delantero toca el asfalto, pierden repentinamente dicha carga aerodinámica y el coche se levanta.
El peso del coche disminuyó de 798 kg a 796 kg y aumentó el área de los espejos retrovisores de 150 mm a 200 mm.
aro enrollable
También el aro enrollable para proporcionar una mayor protección a la cabeza de los pilotos en caso de vuelco, como el que sufrió Guanyu Zhou en Silverstone.
parque cerrado por carreras de velocidad
Con el aumento de las carreras pique, habra mas parque cerrado (parque cerrado) y menos opciones para ajustar la puesta a punto para el Gran Premio. También se redujo el tiempo de trabajo. paddock entre sesiones y crece el “toque de queda” de miércoles y jueves.
llantas mojadas
Pirelli ha fabricado un nuevo neumático para pistas mojadas que tiene mucho más rendimiento que el anterior. Estos neumáticos no requieren cubiertas para evitar el desgaste. Estarán disponibles a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña.
Nuevas zonas DRS en marcha
El FIA ha analizado las zonas DRS para facilitar o dificultar los adelantamientos en circuitos en los que no se consideró lo suficientemente desafiante.
Estos cambios se implementarán en Baréin, Arabia Saudita, Australia, Azerbaiyán y miamie implican el ajuste de las zonas de detección y activación, y también en Melbourne (Australia) se restablecerá la 4ª zona de activación.
mensajes de radio
El La comunicación pública entre ingenieros y jefes de equipo con los pilotos fue un tema que desató polémica la temporada pasada, sobre todo por el tenso momento entre Max Verstappen y Sergio ‘Checo’ Pérez en el GP de Brasil y el insulto de Fernando Alonso a Lewis Hamilton en el GP de Bélgica.
La temporada 2023 de Fórmula Uno comenzará el 5 de marzo con el Gran Premio de Baréin.
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