MÉXICO.- Luego de casi un mes desde el arribo inicial de la piedra de pórfido procedente de Cuba para su uso como balasto en el Tramo 5 del Tren Maya, la descarga del material ha comenzado de nuevo este sábado. El proceso consiste en transportar la piedra desde el Muelle Fiscal de Puerto Morelos hasta el kilómetro 5.5 de la Ruta de Los Cenotes en la localidad de Leona Vicario, Quintana Roo.
El primer desembarque de 3.000 toneladas de material en el Muelle Fiscal, realizado el 13 y 14 de marzo, fue un proceso de 17 horas el cual pasó desapercibido para la comunidad y tuvo que ser interrumpido por las inclemencias del tiempo. Esto de acuerdo con la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo).
El buque “Melody”, que trajo consigo la piedra de pórfido desde el puerto de Cienfuegos, Cuba, al no poder atracar en el Muelle Fiscal, ha permanecido anclado frente a las costas de Puerto Morelos y Cozumel, junto a otro carguero, denominado Gazabey y el remolcador Navigator III.
Sucede que el canal de navegación de Puerto Morelos no tiene suficiente calado, lo que impide la entrada de barcos como el “Melody”, pero no del remolcador, que es más pequeño.
El 16 de marzo, el buzo y videógrafo submarino Alberto Friscione descubrió que el ancla y la cadena del “Melody” destruyeron cientos de ejemplares de corales duros y blandos, lo que constituye un delito ambiental.
Los hechos fueron denunciados ante la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), el 22 de marzo. probablemente ocurrió dentro del Área Natural Protegida (ANP) Reserva de la Biósfera Caribe Mexicano (RBCM)lo que agrava la acción y se investiga.
Sorprendentemente, el 4 de abril, la presidenta del Grupo Ecologista del Mayab (Gema), Araceli Domínguez, detectó que las maniobras para retirar la piedra de pórfido contenida en el buque “Melody”, hacia la barcaza, en el mar, se reanudaron frente a las costas de Punta Bravaen Puerto Morelos, luego de ser suspendido el 15 de marzo.
¿Qué significa “alienar”?
El alijo es el término utilizado para describir el descarga de la piedra de un barco a otro, en este caso, del “Melody” a la barcaza, que es una gran placa metálica, sin propulsión propiaque luego es arrastrado hasta el Muelle Fiscal por un remolcador, llamado S. Floriana.
La barcaza lleva consigo una maquinaria denominada “manos de mono”, que ingresa a la nave, carga la piedra ubicada en un gran contenedor y la descarga sobre la plancha metálica, luego la arrastra hasta el muelle.
La descarga también se realizó de noche, pero las condiciones meteorológicas y la dificultad de estas tareas en el mar prolongaron el proceso. que, finalmente, culminó con el arrastre de la barcaza ya cargada, por medio de un remolcador distinto al Navegante III, hacia el Muelle Fiscal.
Aterrizaje de la piedra de porfirita; 20 camiones por hora entran y salen
Así, ayer sábado se produjo el segundo aterrizaje de la piedra de pórfido. Un total de 31 volquetas autorizadas por el Instituto de Movilidad (Imoveqroo), retomarán su traslado por vía terrestre, utilizando el camino de acceso que une el Casco Antiguo de Puerto Morelos con la carretera federal 307, para llevarlo al kilómetro 5.5. de la Ruta de los Cenotes, en Leona Vicario.
El Universal registró en sitio que un promedio de 20 camiones entraban y salían del Muelle Fiscal cada hora durante el turno sabatino, labores que también se realizaban por la noche.
A los pies de las instalaciones de Apiqroo y a cierta distancia, el entrada de camiones al muelledonde las “manos de mono” cargaron la piedra desde la barcaza para depositarla en el interior de las unidades.
Como parte del proceso, una vez llenos, los camiones son cubiertos por una lona para evitar la dispersión o caída de la piedra; pasar por la Aduana, donde opera un escáner móvil, y desde allí parten hacia la Ruta de los Cenotes, donde se ubican los centros de acopio autorizados por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). para que la piedra sea triturada y usada como lastre.
Sin entorpecer sus vacaciones, el traslado del material se da a ojos de turistas nacionales e internacionales, quienes mantienen la ocupación de Puerto Morelos en 78.1 por ciento. Las calles del Casco Antiguo, en el puerto son patrulladas por elementos de la Guardia Nacional (GN) y del propio Ejército.
En entrevista con este medio, el representante de Apiqroo en Puerto Morelos, Iván Ferrat, explicó que la Secretaría de Marina (Semar) es la encargada de tramitar los arribos de carga, a través de la Autoridad Portuaria, así como verificar que la documentación que los respalda se ordena el ingreso de embarcaciones de gran altura.
Solo nos encargamos de brindar las facilidades para el desembarco de la piedra porfirita, en este caso; Aduanas para despacho de carga; Imoveqroo está a cargo de autorizar los camiones operados por Tipper Unions locales; y la logística de movilidad para el traslado terrestre la ve la alcaldía de Puerto Morelos”, explicó.
El funcionario confirmó que Este es el segundo vertido de piedra porfirítica, tras el realizado los días 13 y 14 de marzo.
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