Senadores de Morena y sus aliados aprobaron modificaciones a las leyes generales de Derechos y Turismo autorizar a una megaempresa paraestatal a realizar estudios, proyectos e inversiones en aeropuertos, ferrocarriles, turismo y cultura.
Además, esta mega empresa recibirá el presupuesto obtenido por el derecho de no residente para la operación de un fideicomiso que estará en manos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
En la madrugada de este sábado, y con votos en vía rápidalos senadores del oficialismo obradorista aprobaron cambios a la Ley de Derechos con los que, ahora, la empresa estatal podrá acceder 80 por ciento de los recursos que se obtienen por el cobro del DNR, una tarifa cobrada a los turistas extranjeros que llegan por mar, aire o tierra a México
Hasta la aprobación de los cambios, este recurso formaba parte del presupuesto del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur). para la promoción turística.
Las modificaciones autorizadas por los senadores aliados al presidente Andrés Manuel López Obrador tuvieron 60 votos a favor, 6 abstenciones y ningún voto en contra, por lo que el acta aprobada fue enviada al Ejecutivo para su su posterior publicación en el Diario Oficial de la Federación.
Fonatur, con ‘las horas contadas’
Con esta reforma, además, comienza con el desmantelamiento del Fonaturque se espera desaparezca y dé paso a la formación de una paraestatal, bajo control militar, que administre, opere, realice estudios de inversión, además de contar con un presupuesto en un fideicomiso sin estructura orgánicapara infraestructura turística.
Además, esta reforma se suma a dos aprobadas previamente en la misma sesión del Senado: la primera, permite a las paraestatales la operación simultánea de aeropuertos y líneas aéreasAdemás, incorpora la figura de la cesión como un “permiso” especial para que las paraestatales ostenten autorizaciones indefinidas para gestionar líneas aéreas.
La segunda añade también la figura de la cesión, pero en términos de ferrocarrilespara que las empresas del Estado también puedan tener, autorización previa del presidentepermisos para operar trenes por tiempo ilimitado,
Las reformas aprobadas delinean, así, el marco legal para que el Ejército pueda realizar proyectos turísticos en una megaempresa y la construcción, operación e inversión en aeropuertos, vías férreas, líneas aéreas, proyectos culturales, entre otros servicios relacionados con el sector aeronáutico.
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