Los desafíos que tiene México en materia de infraestructura logística no frenan las inversiones de 500 millones de euros que DHL ha anunciado para ejercer de 2023 a 2028 en América Latina y que se concentrarán mayoritariamente en nuestro país.
En entrevista exclusiva con Oscar de Bok, CEO Global de DHL Supply Chain, dijo que hay tres puntos principales por los que confían en el mercado mexicano para seguir apostando e invirtiendo.
El primero es el potencial del mercado interno, la oportunidad que representa el nearshoring y que por tanto resultará en buenas oportunidades para la empresa con sus diferentes capacidades, características que se tienen en cuenta a la hora de destinar una inversión de ese tamaño.
“La infraestructura siempre puede mejorar, sabemos el potencial que tiene México, el crecimiento de la empresa y sus clientes, las inversiones extranjeras que vienen a este país, así como la necesidad de cadenas de suministro crecientes. Además, llevamos más de 30 años en México y conocemos las necesidades de todas las industrias, por lo que podemos contribuir a enfrentar los desafíos actuales”.
Estamos apostando por el nearshoring en México, ya que esta no es una tendencia imaginaria, esto se puede ver y tocar, es real. También hay otra parte importante como es el beneficio de la economía nacional, ya que a medida que evolucione, también lo haremos en beneficio de nuestros clientes.
“Nos beneficiaremos de la distribución y la demanda que tendrán nuestros clientes y así creceremos todos”.
Oscar de Bok aseguró que han detectado un crecimiento de dos dígitos en sus operaciones en México, por lo que buscan replicar su nueva infraestructura en campus logísticos como el del Estado de México, en Tijuana y Monterrey; así como en el Bajío y otras regiones en crecimiento que representan el motor económico del país.
“Estamos implementando Inteligencia Artificial en nuestras operaciones, lo que nos permitirá tomar mejores decisiones y predicciones a futuro, no sólo a nivel local sino también internacional”.
Respecto a los planes de la compañía para electrificar su flota a nivel global y cumplir con sus objetivos de sostenibilidad, dijo que en algunos países casi han alcanzado la neutralidad de carbono. Sin embargo, en otras regiones se siguen combinando tecnologías mediante unidades con combustibles alternativos como gas natural comprimido y biodiesel.
“Actualmente contamos con 15 cross docks en México en todas las redes, incluyendo posventa, consumo, tecnología, red farmacéutica y más de 25 puntos de llenado en todo el país. Por eso, queremos seguir ampliando esta capacidad para que nos permita seguir creciendo y acompañando a nuestros clientes”, afirmó Oscar de Bok.
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