Quedan 51 semanas para el fin de este gobierno y 34 para la elección del próximo. Estarán marcados por un enfrentamiento constante, impulsado por el actor político más controvertido en muchas décadas, causante directo o beneficiario de todos los conflictos ocurridos en este país en los últimos 30 años. Los acontecimientos menores en los gobiernos durante esos cuatro sexenios se convirtieron en reclamos airados, y los mayores en catástrofes sobre las cuales construir una campaña permanente: Fobaproa, anarquía, guerra contra las drogas, Ayotzinapa.
El rescate de Pemex es más caro en este sexenio que el Fobaproa, y mucho menos útil, además de innecesario. López Obrador ha sido mucho menos respetuoso de la ley (por decirlo suavemente) que cualquier presidente anterior, incluido Fox. Ha causado más muertes, por la destrucción del sistema de salud y por la política de “abrazos, no balazos”. que cualquiera de los líderes anteriores. Y ahora está claro que la tragedia de Iguala fue sólo un trampolín para llegar a la Presidencia: regresaron a la verdad historicapero mantienen preso a Murillo Karam.
A pesar de haber causado muchos más daños en este sexenio que la suma de los cuatro presidentes anteriores, mucha gente sigue celebrando a López Obrador, e incluso afirman que antes era peor. Creo que la evidencia está en su contra, pero ya sabes, no hay evidencia que destruya una creencia: son fanáticos y no puedes vencerlos.
Sin embargo, a pesar de todos estos daños, que ya se han producido, puede haber muchos más en estas 51 semanas. Para empezar, López Obrador está atacando el transporte aéreo. No le bastó con cancelar el proyecto de infraestructura más grande de América Latina, el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México, y en su lugar construir una terminal adecuada para Ecatepec. Ha querido que se utilice, pese al claro rechazo tanto de las aerolíneas como de los pasajeros, por la inadecuada ubicación, que no se compensa con unas mediocres infraestructuras.
Para conseguirlo, ha obligado a reducir las operaciones en el antiguo aeropuerto, y lo ha condenado al deterioro. Ha obligado a la carga a avanzar hacia la suya. Ha creado una aerolínea innecesaria, que requerirá subsidios permanentes, y sobre esa base comienza a ofrecer precios más bajos. Ahora suma un ataque directo al resto de aeropuertos del país, amenazando concesiones con la excusa de bajar tarifas.
Ya tenemos problemas de suministro eléctrico; Ya tenemos graves problemas de contaminación por la tontería de refinar en instalaciones inadecuadas; Ya hemos tenido que reducir los viajes por carretera por la inseguridad; Ahora también se espera que los viajes en avión se vuelvan más complicados.
No se debe subestimar la acumulación de dificultades. No hay duda de que este país tuvo problemas de muy largo plazo, como pobreza, desarrollo regional diferenciado, infraestructura deficiente, a lo que se sumó durante el período democrático un claro aumento de la corrupción y la inseguridad. Estos dos últimos fueron los temas de la campaña de 2018, y López Obrador se ofreció a resolverlos de inmediato. Cinco años después, ambas han seguido creciendo, mientras que las de largo plazo no han disminuido ni un ápice.
A ellos hay que sumar ahora el colapso del sistema sanitario, el caos por la nacionalización energética, el deterioro de las finanzas públicas, el abandono de la responsabilidad gubernamental, tanto en capital físico como humano, y desde hace dos meses, la destrucción del sistema educativo. sistema. Me parece sorprendente que todo esto quede eclipsado por unos meses de aparente crecimiento económico.
No está claro si vamos a sobrevivir estas 51 semanas, si en cada una de ellas vamos a tener decisiones como la mencionada, pero no tengo dudas de que si en 34 semanas los mexicanos insistimos en este camino, la viabilidad de esta nación estará seriamente en duda. Mídelo.
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