
Luego de hacer un balance del compromiso económico del nearshoring para atraer Inversión Extranjera Directa (IED) a México, Shanon O’Neil, Nelson y David Rockefeller vicepresidente de Estudios Latinoamericanos del Consejo de Relaciones Exteriores, dijo que para lograr lo anterior uno de El principal desafío del país es la inversión en infraestructura.
“Las entidades federativas que han logrado tener mayor atracción de empresas son NL, Coahuila, Guanajuato, Chihuahua, San Luis Potosí y Jalisco”, señaló en la Cumbre Prosperidad 2023: Propósito Posible, del Foro Mar de Cortés, dejando un reflexión sobre la necesidad de crear mejores escenarios para la IED.
Agregó que “México no sólo debe ver que se beneficiará al estar cerca de Estados Unidos, sino que se debe crear la infraestructura correcta para que estas empresas que quieran invertir puedan tener buenas condiciones para hacerlo”.
Explicó que se necesitan mejores vías de comunicación como carreteras, puertos, sistemas ferroviarios y un mejor sistema de seguridad social.
“México no cuenta con sistemas ferroviarios para el comercio, lo que limita la interacción entre ambos países. También tiene problemas con los servicios básicos, como falta de agua, servicios médicos y educación”, explicó en el conversatorio “Nearshoring en México” junto a Rafael Fernández de Castro, director del Centro de Estudios México-Estados Unidos de la Universidad. de California en San Diego (UCSD).
Ambos señalaron que el nearshoring es un mercado que México puede explotar, debido a su excelente posición geográfica con Estados Unidos.
“Pero hacerlo requerirá un mayor desarrollo de infraestructura que facilite la transferencia de bienes, esencialmente aquellos componentes que son de interés para Estados Unidos y Canadá”, indicaron.
Apenas en octubre de este año, el Gobierno mexicano anunció incentivos fiscales del 56 al 89 por ciento, sólo a las inversiones realizadas en 2023 y 2024 en 10 áreas: componentes electrónicos, semiconductores, baterías, motores, equipos eléctricos o electrónicos, fertilizantes, productos farmacéuticos. , agroindustria, instrumentos médicos y cinematografía.
“Junto con las demás entidades, este es un desafío y atención importante para la Región del Mar de Cortés, ya que la situación geográfica y orográfica son factores atractivos, pero la falta de infraestructura en vías de comunicación y condiciones de trabajo ha impedido el desarrollo de esa tipo de industria”, señalaron los especialistas.
México necesita inversiones considerables, estimadas en alrededor de 40 mil millones de pesos, para modernizar y ampliar su infraestructura eléctrica y cumplir con el crecimiento proyectado relacionado con la deslocalización de la manufactura, dijo Shannon.
Fernández de Castro hizo un balance de la actual situación comercial de México, en el que destacó la participación de este país durante los últimos cinco años en dos mercados, Estados Unidos y China.
Sin embargo, agregó, la situación entre estos dos países no es la más positiva y México debe decidir qué asociación comercial es la más importante.
“Creo que México debería apostar por la norteamericanización de su mercado”, propuso y luego recordó que este país tiene una ventaja por el acuerdo comercial del que es parte desde 1994 con Estados Unidos y Canadá, pero también porque La estrategia mexicana gira en torno a la manufactura y esa es una actividad de interés para la región norte del continente, mientras que China apuesta más por el mercado primario, lo que deja menores ganancias.
METRO es un sitio web internacional en donde destacan las noticias más relevantes de hoy, actualidad y diversos temas como deportes, politica, economía y más. Con información veráz y acertada en cada noticia de todo el mundo.
