”El acuerdo de la peatonalización del Zócalo De la Ciudad de México. “Es un beneficio para la convivencia familiar y social de nuestra gran capital”, informó el Jefe de Gobierno, Martí Batres.
La primera La calle que se volvió peatonal en el Centro Histórico fue Ignacio I. Madero. En 2024, el Zócalo capitalino será completamente nuevo, con el objetivo de que ciudadanos y visitantes se apropien del principal espacio público del país como un lugar de sana convivencia y disfrute de las diversas expresiones culturales que lo caracterizan.
Esto fue posible gracias a Proyecto “Camina tu Zócalo. Peatonalización de la Plaza de la Constitución”, la cual tuvo una inversión de 50 millones de pesos.
Se detalla que sólo se permitirá el acceso a vehículos que se dirijan a las oficinas de Palacio Nacional, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), el Palacio del Ayuntamiento Viejo y la Catedral Metropolitana, siempre que cuenten con autorización. emitido por las autoridades.
¿Qué calles permanecerán cerradas en el Centro Histórico?
Estos son los Se cerrarán a la circulación de automóviles las calles: 5 de febrero, 20 de noviembre y José María Pino Suárez, pero sólo en los tramos que van desde la calle Plaza de la Constitución hasta la calle Venustiano Carranza.
Las calles que quedarán como peatonal Son: Francisco I. Madero, 5 de Mayo y Tacuba, donde se permite el tránsito vehicular; mientras que el 16 de septiembre mantiene las mismas condiciones.
Línea 9 del Metro CDMX: ¿Cómo va la reparación?
La Línea 9 del Metro de la CDMX es en mantenimientoasí el Sistema de Transporte Colectivo (STC) dio a conocer cómo avanzan los trabajos de reparación en un comunicado, donde detalló que concluyó el retiro de las instalaciones electromecánicas en la estación Pantitlán.
“Se da paso a la intervención en las obras civiles para la nivelación de las vías, acción que permitirá restablecer las condiciones originales de circulación de trenes”, explica el documento.
Como parte de este proceso, técnicos especializados en instalaciones fijas y obras de la organización desmantelaron por completo los equipos eléctricos y electrónicos que controlan los mandos del piloto automático.
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