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uber, empresa de transporte privado, mantendrá la coches eléctricos que dio servicio a derrotarque dejó de prestar servicio en naciones como Argentina, Perú y México a partir del 9 de noviembre. Se trata de que Uber agilice sus procesos para incorporar unidades eléctricas y así fortalecer su alianza con Vemo.
Unidades eléctricas que pertenecieron a Beat, incluyendo Modelos BYD y JACformará parte de la flota de Uber y se sumará a la servicio negrola cual es una de las más exclusivas dentro de la plataforma, así lo dio a conocer Diana de la Fuente, directora de operaciones de la empresa en entrevista con Forbes México.
El objetivo de la empresa es duplicar su plantilla de unidades eléctricas y llegar a 500 a final de añocon el fin de fortalecer su plan de sustentabilidad y acceder a créditos de carbono, gracias a la alianza que también tienen con Anaconda Carbon, empresa dedicada a la promoción y desarrollo de energías renovables.
veruna empresa mexicana dedicada a la “movilidad limpia”, adquirió parte de los activos de Código Viral en México y toda la flota de vehículos eléctricos en Colombia, ambos formaban parte de la plataforma Beat y al menos 120 unidades operaban dentro de la República Mexicana.
La empresa mexicana Vemo cuenta con 250 unidades eléctricas y todas operan dentro de la plataforma Uber; las pruebas piloto comenzaron el pasado mes de febrero. Los vehículos eléctricos que se suman a Uber Black operarán en zonas de alta plusvalía en la CDMX: Anzures, Condesa, Juárez, Polanco y Santa Fe.
Uber y otras plataformas darían prestaciones de seguridad social
uber, rappi y didi, plataformas de entrega a domicilio, expresaron sus intenciones de dar beneficios de seguridad Social a todos los trabajadores, quienes se estima trabajarán por un período de hasta 40 horas semanales, además de establecer mecanismos para establecer “remuneración justa”.
“Es hora de dar el siguiente paso (…) para mejorar las condiciones”, se lee en un comunicado conjunto emitido por las empresas dedicadas al servicio de entrega a domicilio. Nicolás Sánchez, jefe de políticas públicas de Uber México, espera que los costos adicionales sean bajos.
Luis María Mayortitular del Ministerio del Trabajo y Previsión Social (STPS), anunció que están desarrollando una iniciativa para incorporar trabajadores temporales al sector formal, esto incluiría a los 500,000 mexicanos que trabajan para las plataformas de entrega a domicilio, según estimaciones.
Con información de Forbes México y Reuters
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