WASHINGTON – Estados Unidos enviará 31 carros de combate principales M1 Abrams a Ucrania, dijeron altos funcionarios de la administración el miércoles, revirtiendo meses de persistentes argumentos de que los tanques eran demasiado difícil para operar y mantener para las tropas ucranianas.
La decisión de EE. UU. se produjo inmediatamente después de que Alemania aceptara enviar 14 tanques Leopard 2 A6 de su propio stock. Alemania había dicho que los Leopardos no serían enviados a menos que EE. UU. pusiera su Abrams sobre la mesa, no queriendo enojar a Rusia sin que EE. UU. comprometiera de manera similar a los suyos. tanques.
Desde entonces, ambas partes han entablado “buenas conversaciones diplomáticas” que marcaron la diferencia y fueron parte del “cambio extraordinario en la política de seguridad de Alemania” sobre el suministro de armas a Ucrania desde que Rusia invadió hace 11 meses, dijo un alto funcionario. oficial de la administración, quien informó a los periodistas el miércoles bajo condición de anonimato para describir el nuevo paquete de tanques antes del anuncio.
El paquete de $400 millones anunciado el miércoles también incluye ocho vehículos de recuperación M88, vehículos con orugas similares a tanques que pueden remolcar el Abrams si se atasca.
En total, Francia, Reino Unido, Estados Unidos, Polonia, Alemania, Países Bajos y Suecia enviarán cientos de tanques y vehículos blindados pesados para fortalecer a Ucrania cuando entra en una nueva fase de la guerra e intenta romper las líneas rusas atrincheradas.
¿Nueva etapa en el conflicto?
Pero hubo pocas respuestas sobre qué tanques estadounidenses se enviarían, si se retirarían de las existencias existentes de más de 4000 Abrams y se reacondicionarían, o si EE. UU. enviaría los suyos propios o compraría nuevos sistemas directamente por Ucrania.
De cualquier manera, usar la ruta de financiamiento de la iniciativa de asistencia significa que, si bien ahora se le ha prometido a Abrams Ucrania, es probable que pasen muchos meses antes de que los tanques estén realmente en el campo de batalla, y no a tiempo para la anticipada ofensiva de primavera de Rusia.
La decisión de EE. UU. se produjo inmediatamente después de que Alemania aceptara enviar 14 tanques Leopard 2 A6 de su propio stock. ucra
El embajador ruso en Alemania, Sergey Nechayev, calificó el miércoles la decisión de Berlín de enviar tanques Leopard 2 a Ucrania “extremadamente peligroso”.
Nechayev dijo en un comunicado en línea que la medida “cambia el conflicto a un nuevo nivel de confrontación y contradice las declaraciones de los políticos alemanes sobre su renuencia a involucrarse en él”.
Estamos viendo una vez más que Alemania, así como sus aliados más cercanos, no están interesados en una resolución diplomática de la crisis de Ucrania, están decididos a escalarla permanentemente y llenar indefinidamente el régimen de Kyiv con nuevas armas letales”, dijo el comunicado.
Hasta ahora, EE. UU. se ha resistido a proporcionar sus propios tanques M1 Abrams a Ucrania, citando desafíos logísticos y de mantenimiento extensos y complejos con los vehículos de alta tecnología. Washington cree que sería más productivo enviar leopardos alemanes ya que muchos aliados los tienen y las tropas ucranianas necesitarían menos. capacitación que en el más difícil Abrams.
Apenas la semana pasada, el subsecretario de Defensa para Políticas, Colin Kahl, dijo a los periodistas que Abrams es un equipo complicado, costoso, difícil de mantener y de entrenar. Una cosa en la que el secretario de Defensa, Lloyd Austin, se ha centrado mucho, dijo, “es que no deberíamos proporcionarles a los ucranianos sistemas que no pueden arreglar, que no pueden mantener y, a la larga, no pueden”. No me lo puedo permitir, porque no es útil”.
Para que el Abrams sea efectivo en Ucrania, sus fuerzas requerirán un extenso entrenamiento en maniobras de armas combinadas: cómo los tanques operan juntos en el campo de batalla y cómo mantener y apoyar el arma compleja de 70 toneladas. Los tanques Abrams usan un motor a reacción de turbina para propulsarse que quema al menos dos galones por milla, independientemente de si están en movimiento o al ralentí, lo que significa que se necesita una red de camiones de combustible para mantener la línea en movimiento.
EL IMPARCIAL, ahora en su versión en web online, es el periódico líder al Noroeste de México y en Sonora, con una cobertura informativa oportuna y veraz en materia de noticias de actualidad y relevantes.