Es indiscutible, son los más hábiles. Las regias, con sol, venden sombrillas y si llueve cobran sombrillas.
En años de nuevos tratados de libre comercio, su economía creció imparable.
Ahora, cuando la pandemia y la guerra han sembrado incertidumbre, apuntan a una oportunidad para su pueblo.
Este martes celebraron la llegada de una fábrica de Tesla a la entidad en cada chat de WhatsApp. La ocasión lo merece ¿Esta inversión de la compañía liderada por Elon Musk anuncia un camino hacia el primer mundo para ese estado?
Hay que ir por partes, porque así como hay un San Pedro rico, también hay un Santa Catarina pobre y esos municipios vecinos son mundos aparte.
Tesla va a sacudir el estado. Es solo la segunda automotriz que elige directamente a Nuevo León como sede de una fábrica, después de KIA.
Pero esta es un área de México llena de fábricas que ya sirven literalmente a la mitad del mundo, y obviamente están listas para entregar las cosas que necesita el anfitrión de Musk.
En ese estado se distribuye cada año el equivalente a 110 mil millones de dólares. Hasta ahora, eso vale desde dentistas y carniceros hasta fabricantes de acero, ventanas o motores en esa nororiental entidad.
Es el PIB del estado y podría ser el de un país pequeño. Supera al de Bulgaria y duplica al de Uruguay.
Dividido entre sus habitantes, equivale a casi 20 mil dólares de PIB per cápita. Unos 380 mil pesos por persona, sea niño o adulto. Es casi el doble del PIB nacional de México.
Así están antes de Tesla y así era la situación previa al fenómeno del “nearshoring” y Salinas Victoria, municipio ubicado al norte de Monterrey, que en unos dos años ya ha recibido más de mil millones de dólares en inversiones de China, particularmente en un parque industrial del que escribí en este espacio.
Ocurre cuando muchos fabricantes, incluidas empresas de juguetes como Mattel, aumentan su producción en el estado.
Con la llegada de inversiones de la segunda potencia del mundo y del hombre más rico del planeta, podríamos estar viendo la hebra de un hilo que va a tirar de otro boom nuevoleonés.
Y Nuevo León podría tirar de México… Es la joya que llamó la atención de Musk para llevar allí, inicialmente, 5 mil millones de dólares en inversiones en una nueva “gigafábrica” cuyos detalles revelará el visionario empresario este miércoles, durante su Día del Inversionista. de Tesla.
De la realeza supo que existe un Corredor Transístmico en Oaxaca y Veracruz, el mejor proyecto de infraestructura de la Presidencia de Andrés Manuel López Obrador.
Es por ello que esta semana o la siguiente podrían surgir noticias en torno a una fábrica de baterías, también de Tesla, en el país.
Es la verdad. Casi uno de cada 10 dólares que recauda México lo produce Nuevo León y cualquiera puede notar la riqueza regional con un paseo por la Avenida Gómez Morín hacia el cerro de Chipinque.
Aún vendrá más dinero, pero eso no quita que por eso Nuevo León llegue al “primer mundo” dejando atrás a los demás.
No, mientras no resuelva un problema de transporte que involucra a otros santos, como San Bernabé, un barrio accidentado de Monterrey ubicado cerca del cerro Topo Chico, de cuyo manantial surge irónicamente una vía de ingresos internacionales para las empresas embotelladoras.
No, mientras este problema de transporte siga condenando a sus habitantes a respirar todo lo que emiten montones de autos y fábricas, sin solución en el camino.
No, mientras el ITESM y la UANL no hagan más que formar buenos empleados, y empezar a entregar nuevas empresas que posean tecnologías revolucionarias.
Lo de Tesla y lo chino es una nueva oportunidad. Uno para que Nuevo León deje de compararse con Bulgaria y se mida con naciones como Suecia o Corea, que han superado la dependencia de potencias que venden cosas caras desde medicinas hasta software.
Corea del Sur ahora tiene marcas valiosas y cosas que ofrecer a cambio. Esto se mide en “términos de intercambio”. La mano de obra y los hierros son buenos, pero no compensan.
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