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El 3 de julio ocurrió un incidente. Derrame de petróleo en los campos marítimos de Petróleos Mexicanos (Pemex) en Ek Balam, Campeche. El combustible que se derramó al mar por la fuga y afectó las playas del estado, incluida Playa Bonita, dañó una zona de 467 kilómetros cuadrados, según investigadores de la UNAM; sin embargo, la petrolera aseguró que la apertura de la fuga medía 7 centímetros y destacó que tenía una extensión de 0,06 kilómetros cuadrados.
Este no es el único accidente que afecta a Pemex en lo que va de mes, ya que el 7 de julio también se registró un incendio en una de las plataformas de Campeche que dejó dos muertos, ocho heridos y un trabajador desaparecido.
El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) advirtió que los accidentes de Pemex van en aumento, tanto en frecuencia como en gravedad, a pesar de que el gasto de mantenimiento de la petrolera aumentó 61 por ciento entre 2018 y 2022.
Los estados financieros de la agencia mostraron que el aumento fue de 31 por ciento en términos reales, según el análisis del IMCO. Solo en 2022 reportaron 78 mil millones de pesos en mantenimiento, este monto equivale al presupuesto total del Ministerio de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El IMCO analizó los estados financieros auditados de Pemex en lugar del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) porque consideró que es una fuente de información más confiable; ya que son gastos ejecutados y la empresa los reporta con base en las Normas Internacionales de Información Financiera para que puedan ser auditados externamente.
Accidentes de Pemex ponen en riesgo activos de petrolera
Los incidentes de Pemex, como incendios y derrames, no solo representan un riesgo para la población, sino también para los trabajadores. El IMCO señaló que cualquier empresa, especialmente si es pública, debe priorizar la seguridad de sus empleados y una forma de hacerlo es a través del gasto en mantenimiento y conservación de las instalaciones.
También indicó que los accidentes de Pemex representan un riesgo para los activos. Por lo tanto, el aumento en los índices de frecuencia y gravedad representan una mala noticia para los trabajadores, el gobierno federal y para la población contribuyente.
A los accidentes se suma el problema de que los recursos que ha utilizado el gobierno federal para rescatar a Pemex no se han traducido en una mejor situación financiera y esto se ha hecho visible en el mercado internacional.
Prueba de ello es que Fitch Ratings rebajó la calificación de la petrolera y argumentó que lo hizo porque Pemex tiene 95 mil millones de dólares más en pasivos que en activos. También consideró que la empresa deberá pagar 25 mil millones de dólares este año y estimó que el gobierno mexicano podría recibir 20 mil millones de dólares menos de lo que aporta a la empresa en los próximos 5 años.
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