Como parte de la migración de las operaciones de carga del aeropuerto de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), aterrizó el primer vuelo de Estafeta en el Puerto aéreo de Santa Lucía.
La aeronave, de modelo 737 y matrícula XA-GGBllegó a AIFA desde el aeropuerto de San Luis Potosí, donde la empresa logística tiene un centro de distribución.
Cabe recordar que el presidente Andrés Manuel López Obrador emitió un decreto para suspender todas las operaciones de carga del AICM para reducir la saturación del aire que rodea al puerto aéreo y, al mismo tiempo, darle volumen de operaciones al AIFA.
A pesar de que el gobierno federal dijo que el decreto se extendería hasta septiembre, la actual administración no ha publicado, hasta la tarde de este viernes, las modificaciones no fueron publicadas en el Diario Oficial, por lo que el límite para realizar operaciones de carga de el aeropuerto capitalino sigue siendo este 7 de julio.
Aerolíneas de carga podrán migrar a AIFA en septiembre
A pedido del gobierno de Estados Unidos, el presidente Andrés Manuel López Obrador ordenó la extensión del plazo para que las aerolíneas de carga suspendan por completo sus operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y migren a AIFA.
en entrevista para el financieroEl vicealmirante Carlos Velázquez Tiscareño, director general del AICM, reveló que la decisión fue tomada por el Ejecutivo tras la visita de Buttigieg, quien, en representación de las aerolíneas estadounidenses, solicitó más tiempo para concretar el cambio hacia Felipe Ángeles.
En este sentido, las aerolíneas tendrán hasta septiembre para concretar el traspaso de sus operaciones cargueros El término original indicaba que la fecha límite para trasladar los vuelos de carga a AIFA, desde el aeropuerto de la Ciudad de México, era el 8 de julio.
Velázquez Tiscareño asegura que ninguna empresa ha cancelado los contratos de bodegas en el aeropuerto, ya que, si bien sus operaciones serán transferidas a AIFA, la mayor parte de la mercadería seguirá siendo transportada en las “vientres” de aviones comerciales.
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