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Habitantes de diversas comunidades mayas originarias de la Península de Yucatán dieron un paso más en busca de detener las obras del proyecto denominado Tren Maya del gobierno 4T, para exigir que se tomen medidas preventivas para evitar daños ambientales.
La defensa jurídica de las comunidades presentó una denuncia el 29 de marzo ante el Tribunal Colegiado en Materia Laboral y Administrativa del Décimo Cuarto Circuito luego de que un juez les negara la suspensión de las obras.
“En su denuncia, las comunidades argumentan que, de probarse que el Estado no cumplió con su deber de obtener el consentimiento libre, previo e informado de las comunidades, ya no sería posible restituirles sus derechos, pues las obras están avanzando”, explicó. el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda).
En un comunicado, la organización insistió en que este proceso inició en julio de 2020, cuando pobladores de las comunidades de tres estados por donde pasará el llamado Tren Maya, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, interpusieron una demanda contra el proyecto por no -cumplimiento con el Estado Mexicano de obtener el consentimiento del pueblo maya para este fin.
Esto en el sentido de que el consentimiento debe obtenerse a través de una consulta previa, libre, informada y culturalmente adecuada, en el entendido de que las obras del “Tren Maya” en sí mismas afectan y afectarán sus formas de vida y su territorio.
“Las comunidades manifestaron en su demanda que el juez debe suspender (suspensión de oficio y de plano) todas las obras relacionadas con el “Tren Maya” ya que estas ponen en riesgo sus bienes comunales y pueden causar daños socioambientales de difícil reparación.
“Sin embargo, el Juez Décimo Cuarto de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México, al admitir la demanda, resolvió negar de oficio y de pleno derecho la suspensión, por lo que las obras continúan avanzando mientras se resuelve la controversia”, dijo el juez. liberar.
¿Por qué las comunidades acusan de ilegal la obra del ‘Tren Maya’?
De acuerdo con Gustavo Alanís, director ejecutivo del Cemda, entre los criterios aceptados por el Estado mexicano para el desarrollo de proyectos con impacto ambiental se encuentra el Sistema Interamericano de Derechos Humanos, donde se ha establecido que en casos como estos se debe realizar la consulta. lugar en condiciones que no fueron hechas para el Tren Maya.
“El consentimiento tiene que ser libre, previo, informado, tiene que ser culturalmente adecuado y nada ha pasado así. Entonces parte de lo que estamos pidiendo es que las consultas que se hagan y los consentimientos que se deban obtener tengan que ser hecho en base a información técnica y científica, no puede ser información de hace muchos años”, afirmó.
Por ello, el Cemda insistió en que de negarse la suspensión, los querellantes quedarán desprotegidos, lo que vulnera su derecho de acceso a la justicia así como los propios derechos en juego en el proceso judicial en cuestión.
“Hacemos un llamado a los Magistrados y al Magistrado que integran el Tribunal Colegiado a fundamentar su resolución, considerando que los derechos que se consideran vulnerados son de carácter previo. Es decir, si se permite que las obras del ‘Tren Maya’ continuar Hasta tanto no concluya el litigio, ya se habrá afectado el patrimonio natural, la tierra y el territorio en el que habita el pueblo maya”, enfatizó el Cemda en un comunicado.
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