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El cárteles del narcotráfico han sofisticado los métodos que utilizan para tráfico de drogas a diferentes países sin ser detectado por las autoridades y de esta manera el envíos Podrán llegar a su destino final sin complicaciones.
El uso de hackers es una de las estrategias que han implementado para acceder a los sistemas informáticos de los puertos europeos y así controlar la llegada de buques cargados de estupefacientes, como cocaína, según la investigación “NarcoFiles: el nuevo orden criminal”.
La policía de Países Bajos identificó que Davy de Valk, un ciudadano de 41 años, fue uno de los piratas informáticos que se infiltraron en los sistemas portuarios más grandes de Europa, Rotterdam y Amberes, y vendieron esa inteligencia a narcotraficantes.
Gracias a la herramienta que creó De Valk, la digitalización y automatización del transporte marítimo, los cárteles que buscan ingresar cargamentos de droga en barcos ya no tienen que generar una amplia cadena de corrupción que les ayude a introducir narcóticos.
Esto se debe a que la inteligencia de De Valk le permite monitorear la forma en que se escanean los contenedores, por lo que aconsejó a sus clientes que les dijeran cómo debían colocar los estupefacientes para evitar ser encontrados.
Los piratas informáticos utilizaron malware para infectar puertos europeos
Además, De Valk y otro hacker identificado como Bob Zwaneveld pagaron a un trabajador del puerto de Amberes para que colocara un USB que infectaba el sistema informático del puerto de Amberes con un malware que les permitía obtener información sobre las entregas de contenedores para modificarlo y facilitar la recogida. traficantes de drogas.
Mientras estaba en Rotterdam, el hacker canceló el servicio de recogida original y luego falsificó facturas de envío para que sus clientes pudieran recoger el contenedor, sacarlo del puerto y descargar las drogas.
El hacker también identificó las líneas de transporte marítimo que estaban sujetas a menos inspecciones y compartió estos datos con el crimen organizado para que las drogas pudieran enviarse en contenedores sin que las compañías navieras lo supieran.
Todos los contenedores tienen un PIN único que es asignado por la naviera cuando el flete ya ha sido pagado y es necesario que lo proporcionen cuando van a recogerlo, por lo que De Valk también se encargó de brindar esta información a los narcotraficantes. para que no tuvieran problemas. cuando van por su mercancía ilegal.
Un negocio millonario para hackers que trabajan para narcos
Las autoridades del puerto de Rotterdam identificaron en 2018 que había contenedores robados, desaparecidos, entregados en direcciones equivocadas o encontrados en lugares inesperados. Así se dieron cuenta de que las redes criminales descubrieron que con el código podían acceder a los contenedores sin problema y lo bautizaron como “fraude PIN”.
Esto se debe a que dicho código podría obtenerse con la ayuda de empleados corruptos o a través de piratas informáticos. El PIN no sólo permite recoger el contenedor, sino que es posible rastrearlo en el puerto hasta que esté listo para su recogida.
De Valk y Zwaneveld también pudieron crear códigos para los contenedores gracias al malware con el que infectaron el sistema portuario de Amberes.
Las facilidades que ofrece este fraude lo convierten en un negocio lucrativo para quien proporciona los códigos, por lo que los grupos criminales pagan por ellos entre 20.000 y 300.000 euros, según la Agencia de Cooperación Policial de la Unión Europea. Equivale a entre 377 mil 600 y 5 millones 664 mil pesos.
Las autoridades holandesas obtuvieron esta información gracias a mensajes interceptados que obtuvieron de la aplicación de chat cifrado SkyECC, según “NarcoFiles: la nueva orden criminal”.
Una investigación periodística transnacional sobre el crimen organizado a nivel global, sus tentáculos y quienes lo combaten. El proyecto fue liderado por el Proyecto de Reportaje sobre Crimen Organizado y Corrupción (OCCRP) con el apoyo del Centro Latinoamericano de Investigación Periodística (CLIP). Para saber más puedes ingresar aquí.
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