La venta de vehículos pesados al por mayor y al por menor en marzo pisó el acelerador y creció 39.4 y 38.7 por ciento, respectivamenteimpulsando la recuperación de la industria de camiones, camiones con remolque y autobuses por encima de los niveles previos a la pandemia, debido a la proximidad y una mayor movilidad de las personas después de la pandemia.
Según datos del Inegi, En marzo se vendieron al por mayor 4.900 unidades pesadas39,48 por ciento más que el año pasado mientras que en el volumen acumulado del primer trimestre el volumen total fue de 12.453 camiones, 41,2 por ciento más que en 2022.
Mientras que las ventas al por menor de camiones y autobuses cerró el tercer mes de 2023 con 4.638 unidades vendidas38.7 por ciento más que el año pasado y en el acumulado de enero a marzo se vendieron un total de 11,494 unidades, un crecimiento anual de 34.65 por ciento.
Alejandro Osorio, director de relaciones públicas y comunicación de la Asociación Nacional de Productores de Camiones, Ómnibus y Tractores (ANPACT) dijo que las oportunidades del nearshoring y una mayor movilidad de las personas tras la pandemiahan impulsado los resultados del tercer mes del año.
“Tenemos un crecimiento dinámico, sostenido e impulsado, son cifras muy positivas. Sin duda (está influyendo) la recuperación de la movilidad de las personas tras la pandemiahay un mayor transporte de bienes e insumos, también observamos una mayor sincronización de las cadenas de suministro”, señaló.
producción de camiones también registró un crecimiento de 38.42 por ciento al fabricar 22.203 unidades, un aumento de 6.163 vehículos más que el año pasado, mientras que para el primer trimestre el volumen de producción fue de 57.683, un 27,82 por ciento más.
Además, la exportación de vehículos en marzo creció 33.56 por ciento a 17 mil 533 unidades y 20.55 por ciento en el primer trimestre a 45 mil 985 vehículos enviados al exterior.
“Con las ventas acumuladas de los últimos doce meses estamos registrando la comercialización de 42 mil 673 unidades, con la perspectiva de superar incluso el pronóstico. Tenemos una proyección de 43.873 unidades, lo que nos daría un incremento de 12,6 por ciento respecto a las ventas nacionales de vehículos pesados en 2022”, dijo Guillermo Rosales, presidente de AMDA.
Destacó que de las 15 marcas de vehículos pesados que reportan a la asociación, solo dos de ellos tuvieron una caída en las ventas en el primer trimestre, Internacional con -11.1 por ciento y Volvo Buses con -6.2 por ciento. En contraste, por mayor volumen se destacan Freightliner y Kenworth.
METRO es un sitio web internacional en donde destacan las noticias más relevantes de hoy, actualidad y diversos temas como deportes, politica, economía y más. Con información veráz y acertada en cada noticia de todo el mundo.