Escrito en CDMX la
En al menos tres puntos de distintas líneas de Metro, los cables de cobre están tan al alcance de la mano que ya no son solo los ladrones sino la propia climatología la que amenaza la seguridad de las instalaciones y, sobre todo, de los usuarios del Sistema. de Transporte Colectivo (STC).
En varios días de recorridos por las instalaciones de Metro, el periodista Humberto Padgett ha podido ubicar los puntos de acceso a instalaciones vitales de la red, como un área de control de energía eléctrica, así como distintos patios donde se encuentran los cables de cobre en el piso, en vista y sin mayor cobertura. Pero tampoco cuentan con seguridad especial, a pesar de ser imprescindibles para la operación.
“Entramos como parte de las rutas, y kilómetros y kilómetros expuestos para que recién lleguen los ladrones y se roben el cable. Estamos en el patio de maniobras de Taxqueña, que es uno de los cinco puntos considerados por la autoridad como los de mayor número de robos”, dijo a “Por la Mañana”.
Los otros están ubicados en la Línea B y en un tramo exterior de la Línea 3, muy cerca de donde ocurrió el choque de trenes del 7 de enero, que provocó la muerte de Yaretzi Adriana y dejó más de medio centenar de heridos. .
“No solo se lo roban, la instalación eléctrica también deja de funcionar a consecuencia del cable pelándose, quemándose, oxidándose y acaba funcionando, ese es el medidor que tenemos”, lanzó Padgett.
¿Cómo se roba el cable de cobre del Metro?
Empleados y directivos coincidieron en la explicación al periodista: no son robos espontáneos sino acciones planificadas de personas que ubican los lugares para ingresar, ingresar, tomar el cable y huir con ayuda de otras personas; lo que sugiere que se trata de crimen organizado.
“¿Cómo entra la gente a robar? No son solo personas sin hogar que causan daños incluso involuntarios. Son personas que pueden permanecer ocultas durante horas para esperar a que salga el interruptor. Entonces, comienzan a cortar el cable para sacarlo. “, comentó el periodista.
Además, para los lugares que tengan esta posibilidad, descárgate los de Puente, sobre todo en los lugares donde el metro pasa por tramos elevados, justo en lo que vimos en la línea B en tramos de la línea 3, etc.
Recordó que en la conferencia de este miércoles, el director del Metro, Guillermo Calderón, insistió en que el cable de cobre robado suma más de 700 metros en lo que va del año.
Además, se acusó de que esta práctica la lleva a cabo una especie de mafia que se dedica al comercio irregular de este material, actualmente valioso por su escasez.
“Esto nos lo han robado porque es cobre y las carreteras han quedado inoperables o sin luz; y por eso a veces porque no hay seguridad para que la gente no se suba a la línea, no tenemos luz en la carretera. Por lo tanto, no tenemos servicio algunos días, especialmente los fines de semana”, dijo un trabajador.
Para contener estas acciones, desde el 12 de enero se ordenó la presencia de más de 6.000 efectivos de la Guardia Nacional para vigilar las instalaciones del Metro.
Pese a ello, prevalece una gran interrogante: ¿adónde va a parar este cable de cobre que según las autoridades del Metro ya representa 50 millones de pesos de mineral?
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