La delincuencia en tiendas de autoservicio, departamentales y especializadas ha experimentado un preocupante incremento en México, según ALTO, firma de seguridad y asesoría legal. Y por ejemplo es el robo con violencia que el año pasado subió 40 por ciento a manos de cuadrillas de farderosque se aprovechan de las debilidades de seguridad y son responsables del 59 por ciento de los hurtos en los establecimientos.
Según ALTO, es difícil para las cadenas comerciales entre 80 y mil dolares al mes para asegurar una tienda. La firma cuenta entre sus clientes con OXXO, Coppel, The Home Depot, Zara, H&M, Price Shoes y Mercado Libre, entre otros.
“YEl costo depende del tamaño de la tienda y la cantidad de empleados que trabajan en ella, y eso puede ir desde $80 por tienda hasta $1,000, dependiendo de los factores, porque al final lo que cubrimos es todo lo que tiene que ver con la protección de activos dentro de la tienda, sin importar el monto”, dijo. Alejandra Mardones, directora general de ALTO.
Según datos de la empresa de origen chileno, el año pasado los delitos tuvieron un alza anual de 29.4 por ciento; mientras que los robos con violencia aumentaron 40.14 por ciento, seguidos de los hurtos internos, delitos violentos y saqueos que subieron 33.76 por ciento anual.
Al menos el 59 por ciento de los robos que se registran en los establecimientos son realizados por bandas de estafadores cuya principal herramienta es observación para detectar la ubicación de las cámaras de seguridad y puntos ciegos.
Con 13 años de operaciones en México, la empresa ha detectado que los productos más robados son aquellos que pueden revenderse, como cosméticos, desodorantes, cremas corporales, celulares, audífonos, computadoras, pantallasentre otros.
“La corrupción ha sido una de las dificultades que hemos tenido en México, (…) hemos sabido hacer las cosas bien, los clientes reconocen que aunque tardemos más en lograr ciertos casos, podemos hacerlo de buena manera y existe la autoridad para hacerlo y tenemos los resultados que así lo demuestran”, dijo Mardones.
ALTO aseguró que desde su llegada a México en 2010, Han desarticulado más de 60 bandas de farteros y robos de hormigas y su modelo actualmente ayuda a las empresas a reducir el riesgo de sufrir delitos hasta en un 40 por ciento.
Cargo Transportation fue víctima de un 12 por ciento de ransomware
Otro segmento de negocios que se ha visto afectado por la inseguridad es el transporte de carga. que se ha convertido en una de las vulnerabilidades más importantes del sector
Según expertos en ciberseguridad, el 12 por ciento de las empresas de transporte de carga fueron víctimas de ransomware o ‘secuestro de datos’.
Este ataque es muy dañino ya que restringe el acceso a los archivos del sistema operativo para exigir un rescate a cambio de eliminar la restricción.
“La industria del transporte de carga ha experimentado una transformación digital acelerada en los últimos años y ante la necesidad de responder a las nuevas situaciones de la pandemia, descuidaron ciertos elementos de ciberseguridad eso convirtió al sector en uno de los más vulnerables”, comentó Esteban Rey, CTO de Octapus.
El ransomware fue la forma de ciberataque más rentable para los ciberdelincuentes durante el año pasado, lo que provocó un aumento del 17,7 por ciento en relación a 2023, alcanzando así el 59,7 por ciento del total de intentos de ciberataques que se reportaron el año pasado.
“El ransomware ha tenido mucho éxito en México porque desde 2019 detectamos fallas en el software de las empresas, las cuales, en algunos casos, desde hace cinco años no actualice sus parches disponibles para evitar una brecha en sus sistemas”, dijo Satnam Narang, ingeniero de investigación sénior de Tenable.
Según el CTO de la empresa de ciberseguridad Octapus, los ciberdelincuentes han desarrollado nuevas formas de ingeniería social para manipular a los propios operadores. o al personal que labora en las oficinas de las empresas para que revelen información confidenciales como números de tarjetas bancarias o realizar cualquier tipo de acción que pueda beneficiarlos.
“Las estrategias de ciberseguridad en los sectores de retail, servicios logísticos y transporte de carga deben modernizar para proteger la tecnología de la información (TI), así como tecnologías operativas (OT). Si no lo hacemos, seguiremos viendo cifras impresionantes de ataques de ransomware”, explicó Esteban Rey.
Por último, instó a las empresas del sector a crear una cultura de ciberseguridad entre su plantilla, así como adoptar mecanismos de protección con software y la replicación de información entre la unión de las formas de fraude que se presentan para la implementación de hábitos de prevención.
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