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Para iniciar en diciembre de este año el servicio de transporte de pasajeros por el Corredor Interoceánico, la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (Ferroistmo) inició pruebas de una de las tres locomotoras de segunda mano que adquirió a la empresa inglesa Angel Trains.
Según fuentes consultadas por Grupo de fórmulasuna de las locomotoras diésel de alta velocidad Clase 43 perteneciente a la flota Great Western Railway (GWR), salió del puerto de Coatzacoalcos, en Veracruz, con rumbo al puerto de Salina Cruz, en Oaxaca a las 6:30 am de la mañana de este mes de octubre. 10.
Este recorrido comprende alrededor de 308 kilómetros a través de la Línea Z que conecta ambos puertos marítimos.
Esta misma gira la realizó el presidente Andrés Manuel López Obrador el pasado 17 de septiembre como parte de una gira de supervisión del proyecto, que consistió en la inauguración del servicio de carga del Corredor Interoceánico.
El viaje dura alrededor de 8,5 horas, en comparación con el tiempo que tomó el presidente López Obrador hace unas semanas.
Está previsto que a finales de año también entre en operación el servicio de pasajeros de la Línea FA, que va desde Coatzacoalcos, hasta Roberto Ayala, en Tabaslco.
¿De dónde vienen las locomotoras?
El pasado 11 de septiembre arribaron a Coatzacoalcos tres locomotoras diésel de alta velocidad Clase 43 pertenecientes a la flota de Great Western Railway (GWR).
El primero de ellos, modelo 43022, fue construido en octubre de 1976, y puesto en funcionamiento el 21 de enero de este año como parte de un programa de modernización del parque ferroviario del Reino Unido.
El segundo, también Clase 43 y modelo 43158, se construyó en abril de 1981 y también estuvo en servicio GWR. Fue retirado de operación en mayo de 2023. Mientras tanto, el modelo 43170, de GWR, fue retirado de operación en agosto de 2023.
Junto a las locomotoras también se adquirieron 11 vagones que alcanzan una velocidad de 125 millas por hora, es decir, unos 200 kilómetros por hora.
En el Reino Unido, su uso se popularizó en los años 1980 bajo el nombre de Intercity 125.
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