Después de años de espera y controversia, la construcción del Puente conocido coloquialmente como “puente” 4/5 entre Nuevo Laredo, Tamaulipas y Laredo, Texas Se hará realidad con la próxima aprobación de los permisos presidenciales estadounidenses necesarios para el proyecto.
Según declaraciones proporcionadas a este medio por Juez del condado de Webb, Tano Tijerina-jurisdicción a la que pertenece Laredo, Texas-, espera que “a más tardar en febrero de 2024”, se expidan los permisos necesarios y a partir de ahí se iniciaría la construcción de esta nueva conexión entre México y Estados Unidos.
“Lo único que faltaba era nosotros del lado estadounidense, la firma del presidente. “Acabo de hablar con el senador Ted Cruz y me acaba de decir que realmente no debería tomar más de febrero (2024) para esa firma, entonces estamos muy contentos porque eso es todo lo que realmente necesitamos”, dijo el juez. .
Además, Tijerina confirmó que el Puente 4/5 será ubicado del lado estadounidense entre las ciudades de El Cenizo y Río Bravo, Texas
Mientras que del lado mexicano, las autoridades locales habían planteado la posibilidad de construir en el kilómetro 18 de la carretera nacional Nuevo Laredo-Monterrey.
La ciudad de Laredo actualmente posee cuatro puentes, incluido el Puente del Comercio Mundialo el Puente del Comercio Mundial que une con Nuevo Laredo, el puente Colombia-Solidaridad que está más al noroeste y conecta con la comunidad de Colombia, Nuevo León, así como los puentes internacionales 1 y 2. El quinto puente que se construiría en Laredo, sería el cuarto para Nuevo Laredode ahí el apodo periodístico de puente 4/5.
A diferencia de este proyecto, que será administrado por el condado de Webb -lo que ha generado mucha disputa a lo largo de los años-, la porción estadounidense de los actuales puentes internacionales entre Laredo, Texas y México son de propiedad. de la ciudad, esto significa que ella ejerce la administración y los beneficios quedan a su favor. Este proyecto está autorizado como una inversión público-privada, en la que participan inversionistas privados de México. encabezado por AA Glafiro Montemayor quien ha sido impulsor de este proyecto desde hace más de cinco años.
Con el auge del nearshoring en la región de Los Dos Laredos, se hace urgente la necesidad de un nuevo puente, por lo que representa una gran noticia no sólo para esta zona, sino también para el creciente intercambio comercial entre México y Estados Unidos.
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