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Él Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) estrenó el tren maya el 1 de septiembre en una gira de supervisión de Campeche a Yucatán, tras la presentación del Quinto Informe de Gobierno. Si bien la inauguración del megaproyecto se realizará hasta Diciembre de este año.
A pesar de que el Tren Maya no ha sido inaugurado oficialmente, la construcción ha provocado divisiones entre los colonos que viven en el comunidades aledañas al jaguar rodante, como ellos dicen. También han recibido amenazas de militares, temen que no haya mitigación de riesgos cuando terminen las obras y que no garanticen un mayor acceso a los servicios públicos, según Laura Brugés, reportera de Grupo de fórmulas.
Pedro UC, miembro de la Asamblea Muuch’ Xiimbal, informó que el conflicto entre las comunidades ha afectado incluso a los niños.
“Entonces esto generó un enfrentamiento entre comunidades, las familias se dividieron, se reflejó en las mujeres que eran vecinas que tenían ciertos conflictos, los niños que iban a la escuela, algunos por el Tren Maya y otros en contra, y una serie de situaciones en las comunidades. ,” él dijo. Pedro UC.
También denunció que los habitantes de las comunidades aledañas que no han querido vender sus tierras para el Tren Maya han recibido amenazas por parte de militares.
“La gente que no ha querido vender sus tierras o no ha querido ceder sus tierras para esto, han venido soldados [a] su casa. Las amenazas son completamente directas, me han amenazado de muerte, en el 2018 me amenazaron a mí, a otro compañero de la asamblea también. Estoy amparado por el Mecanismo de Protección a Periodistas y Defensores”, mencionó.
Laura Brugés señaló que los tres niveles de los estados por los que pasará el Tren Maya, es decir Campeche, Yucatán, Quintana Roo, Chiapas y Tabasco, prometieron que habrá progreso y acceso a mejores servicios para quienes conviven con la ‘jaguar rodante’.
Los habitantes de Teya, Mérida y Hecelchakán, en Campeche, no se oponen al megaproyecto; Sin embargo, temen que a medida que se acerque la fecha de entrega, las empresas que lo construyeron no realicen obras de mitigación para contrarrestar lo que ha generado la maquinaria y en lugar de tener una mejor calidad de vida gracias al Tren Maya, sea perjudicial. a sus comunidades, afectando el acceso a servicios básicos, como electricidad, agua, drenaje y seguridad.
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