Compañías aéreas de bajo coste consolidaron su liderazgo en México durante 2023, luego Lograron transportar al 70 por ciento de los viajeros del paísAdemás, por primera vez Viva Aerobus derrocado Aeroméxico ocupa la segunda posición en términos de pasajeros transportados en un año.
Cifras acumuladas de las tres aerolíneas más importantes revelan que, al cierre del año pasado, se transportaron poco más de 83 millones de pasajeros, de los cuales 58,3 millones lo hicieron con Volaris y Viva Aerobus, ambas consideradas “de bajo costo”.
Volaris fue la aerolínea que, en 2023, comandó el top Respecto al volumen de pasajeros transportados en México: con 33,4 millones de viajeros y un crecimiento de casi el 8 por cientoO, la aerolínea que dirige Enrique Beltranena es desde hace cinco años la más importante del país.
“Nuestros resultados de tráfico de diciembre refuerzan nuestra confianza en la resiliencia de nuestra red y la solidez de nuestro plan de negocios para 2024. Estamos satisfechos con la demanda que experimentamos durante la temporada alta, que, junto con los cambios que hemos implementado en nuestra red, nos ayudó a lograr un alto crecimiento interanual de un solo dígito en los ingresos unitarios totales”, dijo. Beltranena en el informe de resultados de Volaris.
La aerolínea tuvo que redirigir su capacidad debido a mantenimiento anticipado que algunos de sus aviones A320 recibieron y recibirán debido a inspecciones de motores por posibles fallas, por lo que la oferta se concentró en vuelos a Estados Unidos y Se realizaron reducciones de asientos en destinos nacionales. de alrededor del 15 por ciento en diciembre.
Viva Aerobus, por su parte, logró escalar a la segunda posición en el volumen de pasajeros transportados, sitio que había pertenecido a Aeroméxico en los últimos cinco años, pero que ha sido reclamado en 2023 por la aerolínea comandada por Juan Carlos Zuazua.
Con 24,9 millones de pasajeros transportadosViva Aerobus es la segunda aerolínea más importante de México y la que más creció en el último año, con un aumento en el número de viajeros del 20 por ciento2.5 veces más que Volaris.
Viva Aerobús transportado 200 mil pasajeros más que AeroméxicoAdemás, entre 2019 y finales del año pasado, la aerolínea ha crecido más del 100 por ciento, pasando de trasladar 12 a casi 25 millones de viajeros.
“Cerramos 2023 con un entorno de tráfico y demanda sólido. Las tendencias de la demanda se mantienen sólidas para principios de 2024, tras la dinámica favorable del mercado observada en los últimos meses. Con la segunda fase de inspecciones preventivas en los motores Pratt & Whitney GTF que comenzará a principios de 2024, seguimos enfocados en operar de manera confiable”, dijo. Zuazua sobre los resultados de la aerolínea.
Aeroméxico se había mantenido como el segundo actor de la industria aérea mexicana durante los últimos cinco años, detrás de Volaris y por encima de Viva Aerobus; Sin embargo, durante el año pasado, la empresa liderada por Andrés Conesa cayó a la tercera posición, pese a un crecimiento del 14 por ciento frente a 2022.
La aerolínea “Eagle Knight” movió 24,7 millones de pasajeros17 millones en destinos nacionales y el resto en su red de rutas internacionales.
Sin embargo, el fuerte crecimiento a nivel internacional en diciembre, Aeroméxico no pudo compensar la reducción de pasajeros a nivel nacional, y ahora se ubica como la tercera compañía nacional con más viajeros atendidos.
Además, La compañía no ha tenido un comienzo prometedor en 2024ya que ha tenido que dejar en tierra 19 aviones modelo MAX-9 debido a un incidente ocurrido en Estados Unidos y que ha requerido más tiempo del esperado por la autoridad de ese país para su solución.
AICM continúa en la cima
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) sigue siendo la terminal aérea más importante del país con 48 millones de pasajerosseguido por el aeropuerto Cancúngestionado por ASUR, que reportó 32,7 millones de pasajeros al cierre de 2023.
En cuanto a grupos de aeropuertos privados, el del Sudeste que tuvo mayor número de viajeros en su red, con 43,4, seguido por el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) con 36,3 millones. En tercera posición quedó el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) con 26,8 millones de pasajeros en 2023.
Sin embargo, el predominio del AICM en el flujo de pasajeros, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se ha beneficiado del decreto presidencial que produjo la suspensión de operaciones de carga en el primero, por lo que finalizó el año como el puerto de carga aérea más importante del país, aunque lejos de consolidarse en términos de pasajeros.
Además, se espera que el AICM perderá alrededor de 8 millones de pasajeros este año por la reducción del segundo slot -horarios de aterrizaje y despegue- que fue impulsado por el presidente en busca de aliviar su saturación.
METRO es un sitio web internacional en donde destacan las noticias más relevantes de hoy, actualidad y diversos temas como deportes, politica, economía y más. Con información veráz y acertada en cada noticia de todo el mundo.