Si bien su vocación era tratar de relevar a los pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), todo parece indicar que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) está brindando servicio a un sector diferente de la población mexicana, en especial a la clase media que Vive en el Estado de México e Hidalgo, y lejos de la terminal aérea capitalina.
Según una encuesta realizada por la propia AIFA, la principal forma de llegar al aeropuerto Felipe Ángeles es por coche privado, ruta que utilizan 4 de cada 10 viajeros que utilizan esa terminal y llegan por esa ruta, es decir, son de clase media. Recién desde septiembre pasado, ese aeropuerto comenzó a cobrar por estacionamiento, una tarifa que va desde los 32 pesos la hora hasta los 209 pesos diarios.
El segundo medio de transporte más utilizado para llegar a la terminal aérea de Santa Lucía es el taxi, utilizado por 1 de cada 5 pasajeros; mientras que el transporte desde apps como DiDi y Uber es la tercera opción más común, con un 13 por ciento, algo así como 2 de cada 15 pasajeros.
En entrevista con Grupo Fórmula, el director de AIFA, Isidoro Pastor, recordó que si bien los vehículos de estos servicios pueden llevar pasajeros a la terminal aérea, no pueden recogerlos, por lo que deben buscar otras alternativas.
Por ahora, el único canal de transporte público habilitado para llegar a la terminal aérea es el Mexibus, que es utilizado por solo el 6 por ciento de los pasajeros, es decir, 1 de cada 16 usuarios.
Sin embargo, se espera que a finales de 2023 esté listo el Tren Suburbano, que partirá de Buenavista, cerca del centro de la Ciudad de México, rumbo a Santa Lucía, y por un costo de unos 76 pesos podrá transportar viajeros en unos 45 minutos. al aeropuerto.
Aunque originalmente se esperaba que este transporte estuviera listo para agosto de 2023, los últimos informes del gobierno apuntan a que la obra estará terminada para el último trimestre de este año. Sin embargo, la estación terminal de AIFA está lista desde marzo de 2022, cuando se inauguró el aeropuerto.
Otros medios de transporte utilizados por los pasajeros de AIFA son el autobús, utilizado por el 7 por ciento de los pasajeros, y el coche de alquiler, con el 4 por ciento.
¿Por qué usaste AIFA?
Según la propia encuesta de AIFA, la principal razón por la que los viajeros iban a ese aeropuerto es que era el más cercano para los viajeros.
El estudio muestra que el 35 por ciento, es decir, poco más de 1 de cada 3 viajeros lo tenía como mejor opción que otras terminales como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) o Toluca.
Los tres pertenecen al denominado Sistema Aeroportuario Metropolitano que en conjunto buscan aliviar la saturación de vuelos y pasajeros en el AICM.
Como segunda razón para utilizar el AIFA, los usuarios mencionaron que el costo de los boletos es más accesible con un 30 por ciento. Esto a pesar de que una de las principales banderas para promocionar esta terminal aérea fue la baja Tasa de Uso Aeroportuario (TUA), que se encuentra entre las más bajas del país, solo detrás de aeropuertos como Toluca y Cancún, por debajo de los 250 pesos contra los 284 que tiene Santa Lucía. cargos en este 2023.
Otra de las razones por las que la gente prefiere AIFA es que tiene vuelos directos a destinos de interés, respuesta que concentró el 10 por ciento de las preferencias, seguido de que es la única opción con un 8 por ciento, o que los recomendó, con un 6 por ciento.
Según la encuesta de AIFA, más de la mitad de los usuarios tienen entre 18 y 35 años, de los cuales la mayoría son personas entre 26 y 35 años. Mientras que los ingresos de las personas que utilizan el aeropuerto son principalmente personas que tienen ingresos mensuales de hasta 29 mil pesos, ya que son 2 de cada 3 viajeros, lo que representa a la clase media mexicana.
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