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Él Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) Cumplió un año de operación el 21 de marzo de 2023, por lo que hoy estamos a 13 meses de su inauguración y mostraremos cómo luce tanto la terminal ubicada en Santa Lucía como su espacio aéreo.

Dicho aeropuerto es uno de los proyectos insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador y, entre los pasos más recientes que ha dado, se encuentra la llegada de las operaciones de carga de Air France KLM Martinair Cargo.

Hasta el momento, el aeropuerto atiende un promedio de 7 mil pasajeros diarios, con un registro máximo de 8 mil 512 usuarios atendidos.

¿Cómo es AIFA hoy?

Él Aeropuerto Internacional Felipe Ángelesque presumiblemente tiene alrededor de 60 operaciones diarias, se ve así:

Acceso a AIFA. Créditos: Axel Sabanero

Puerta 1 AIFA. Créditos: Axel Sabanero

Interior del AIFA. Créditos: Axel Sabanero

Baños AIFA. Créditos: Axel Sabanero

Baños AIFA. Créditos: Axel Sabanero

En el extranjero. Créditos: Axel Sabanero

Fuera de AIFA. Créditos: Axel Sabanero

AIFA. Créditos: Axel Sabanero

AIFA. Créditos: Axel Sabanero

plaza mexicana. Créditos: AIFA

El aeropuerto mexicano está construido sobre un área de 384 mil metros cuadrados y, de acuerdo con el sitio web oficial de AIFA, su función principal es el procesamiento de pasajeros de salida, llegada y transferencia, tanto en vuelos nacionales como internacionales.

Además, señalan que tiene un diseño modular que permite ampliar el edificio y atender a más pasajeros en el futuro.

Otro aspecto importante es que la terminal está construida sobre 1.318 aisladores sísmicos, por lo que puede operar casi de inmediato en caso de un sismo de gran magnitud.

¿Cómo es el espacio aéreo AIFA?

Luego de trece meses de operaciones, el espacio aéreo del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles luce de la siguiente manera:

Espacio aéreo AIFA. Créditos: radar de vuelo

El espacio aéreo del aeropuerto se puede ver con poco tráfico durante la madrugada del 27 de abril, según la aplicación Flight Radar 24.

Se espera que los destinos del AIFA aumenten y que para el año 2050 pueda atender a 85 millones de pasajeros, lo que sería más del doble de los 36 millones 56 mil 614 que atendió el AICM en 2021.

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