Escrito en CDMX él
es dificil de imaginar un tren partido en dos y sin embargo, esa fue la imagen que inundó pantallas y portadas el 3 de mayo de 2021, la noche que el Metro de la Ciudad de México dejó a 26 familias sin un ser querido. Jóvenes, adultos e infantes viajaban en un tren que se partió cuando Se derrumbó un tramo elevado del Sistema de Transporte Colectivo (STC) en la estación de Olivos, donde decenas de familias se reúnen dos años después de la tragedia para exigir justicia.
El estruendo sonó varias cuadras a la redonda. Decenas de personas vinieron a ayudar. a las víctimas y miles más exigieron justicia tanto en las redes sociales como en las protestas locales. Han pasado dos años y la zona del accidente sigue apuntalada con madera y las cruces con los nombres de cada víctima han envejecido esperando justicia en una estación cerrada: Aceitunas.
Este 3 de marzo, los familiares (también víctimas) de la Línea 12 asistieron a la zona del accidente para honrar a sus muertos y exigir respuestas satisfactorias de las autoridades. Hasta ahora no los ha tenido, solo apoyo a medias y un duelo que se percibía con el tiempo.
“Cuántos metros más, cuántos muertos más”, se lee en una de las enormes coronas de flores que las familias colocaron en la avenida Tláhuac. Las familias, detrás de una mesa, escuchan la misa.
Durante una conferencia de prensa después de la misa, el abogado Teófilo Benítez anunció que se pedirá la nulidad de los acuerdos de reparación por incumplimiento de estos por parte de las autoridades.
Las víctimas, por su parte, indicaron que su apoyo ha sido retirado. “Nos quitaron las ambulancias y los servicios médicos”, denunció David, quien lleva dos años buscando justicia.
El abogado explicó que firmar el acuerdo de reparación tuvo que hacerse cargo de sus propios gastos Y ahora precisamente estamos exigiendo la anulación de ese acuerdo”.
Además, durante la conferencia anunciaron que solicitarían la destitución de la fiscal de la Ciudad de México, Ernestina Godoy, por mal desempeño con las víctimas.
Víctimas que hablaron con Grupo Fórmula señalaron que el apoyo se ha reducido en los últimos dos años y que, de hecho, los vínculos con el gobierno apenas se reducen al contacto por chat.
El colapso en La línea 12 es una de las peores tragedias del transporte público habitante de la ciudad No sólo por las víctimas, sino también por los opacidad que existía en una investigación que prometía resultados. Ninguna gran empresa fue juzgada en el caso, los informes periciales revelaron que hubo una falta de inspección y mantenimiento deficientesumado, según El País, a fallos en el diseño, construcción y supervisión laboral.
Madres, esposas, hermanos, hijas y padres aún buscan justicia. Alguno Han realizado denuncias contra funcionarios y el Gobierno de la Ciudad de México. hasta ahora tienen 10 personas imputadas por el derrumbe en la Línea 12, entre ellos el exdirector del Proyecto Metro, Enrique Horcasitaspara quien la fiscalía solicitó 52 años de prisión.
Las 26 personas fallecidas en la Línea 12 son recordadas con cruces y su recuerdo se ha convertido en una protesta constante de no repetición
Sin embargo, dos años después de la caída del tramo elevado, Los abogados de las víctimas señalan que la revictimización y la falta de apoyo No han dejado de ser parte del proceso. La demanda sigue siendo clara: transporte público seguro para que otras 26 personas no tengan que morir.
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