Dados los problemas de saturación que sufre el usuarios y trenes en “horas punta”, El director general del Metro, Guillermo Calderón Aguilera, adelantó que están evaluando la posibilidad de incluir un vagón extra para mujeres y menores.
Calderón Aguilera explicó que esta medida está contemplada porque más de la mitad de los usuarios del Metro son mujeres, lo que equivale a 1,8 millones de usuarios que viajan todos los días.
Por ello, recordó que la nueva Línea 1 de Metro tendrá asignados los mejores y más modernos trenes: “Vamos a operar con 39 trenes, estábamos operando con 22 trenes, eso va a dar un intervalo de paso más cercano”.
También adelantó que los más de 30 trenes (ex Línea Rosa) van a reforzar otras rutas del transporte capitalino, por lo que recordó que las Líneas 1, 2 y 3 son las que manejan más del 60 por ciento del tráfico diario. capacidad.
bajo la Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, El gerente del Metro informó que en el trasbordo de la estación Chabacano, que conecta con las líneas 2, 8 y 9, se inauguró la exposición “Trazos de Libertad”, compuesta por cuadros pintados por 15 mujeres internas del Centro Federal de Rehabilitación Social (Cefereso) Número 16 de Morelos.
Afirmó que esta muestra la pueden ver las más de 35 mil personas que diariamente transitan por esta vía interestatal.
¿Cuándo estarán en servicio los nuevos trenes de la Línea 1 del Metro?
El director general de Metro explicó que el tren 1, que llegó directamente desde China al Taller del Metro de Rosario, está terminado, mientras que el tren 2 llegará a México en las próximas semanas.
Explicó que en total serán ensamblados 27 trenes en la planta de Querétaro, donde trabajan 180 trabajadores y especialistas del área de material rodante de Metro para concluir la fabricación de las unidades.
Calderón explicó que en la planta se realiza el premontaje de cableados y tuberías, la instalación de puertas, así como los equipos interiores y exteriores que componen los trenes. Además, se realizan pruebas mecánicas para la depuración de sistemas.
Al hablar de cuándo se dará luz verde a las nuevas unidades de la Línea 1, el director de Metro explicó que estiman la entrega de dos trenes por mes. Sin embargo, dijo, primero realizarán una serie de pruebas en los talleres de Rosario.
Por ello, 12 de los nuevos convoyes comenzarán a circular en agosto de 2023, mientras que el resto iniciará operaciones hasta mediados de 2024, antes de que finalice el gobierno de Claudia Sheinbaum en la Ciudad de México.
Respecto al costo, Guillermo Calderón explicó que cada tren cuesta 300 millones de pesos.
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