Luego de que ayer se diera a conocer que los grupos aeroportuarios privados en México ASUR, GAP y OMA tendrían cambios en las bases de su regulación tarifaria, Las tres firmas tuvieron el peor día de su historia en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).
Las acciones de OMA, cuyo principal aeropuerto está ubicado en Monterrey, fueron las más afectadas al perder un 25.96 por ciento a 148.28 pesos; mientras que los de GAP, que controla el aeropuerto de Los Cabos, Cayeron 22.28 por ciento a 228.39 pesos y los de ASUR, que opera el de Cancún, perdieron una 16.70 por ciento a 362.25 pesos, su peor caída desde septiembre de 2021.
“Aún hay mucha especulación, pero es un hecho que impactará en sus ingresos”, dijo Pablo Casas, director del Instituto Nacional de Investigaciones Jurídicas Aeronáuticas (INIJA), centro de análisis especializado en la industria.
Las acciones de OMA cayeron casi 45 por ciento tras la apertura de la Bolsa Mexicana de Valores, y las de GAP y ASUR cayeron más de 30 por ciento, por lo que debieron suspender temporalmente sus negociaciones, para luego retomarlas.
Esto, a su vez, arrastró a la baja el índice bursátil mexicano de referencia S&P/BMV IPC .MXX, que cerró con una caída del 2,5 por cientouna de las peores entre las principales bolsas internacionales.
AFAC notifica cambios tarifarios a concesiones de ASUR, GAP y OMA
Y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) informó a los tres principales grupos aeroportuarios privados de México que modificarían “con efecto inmediato” las tarifas que ya estaban establecidas en sus títulos de concesión.
Si bien las empresas no brindaron detalles sobre los ajustes en los estados enviados ayer al mercado, sí indicaron que estaban evaluando el potencial impacto en sus negocios.
“OMA se encuentra actualmente evaluando los cambios en las bases de regulación tarifaria implementados por la FAC, y los potenciales impactos que estos podrían tener en el negocio, resultados de operación y condición financiera”, dijo ayer el Grupo en un comunicado.
Analistas de Banorte y Monex indicaron que revisaron sus estimaciones y recomendaciones para los grupos aeroportuarios, que se habían visto presionados en los últimos días por la incertidumbre sobre el impacto que causaría un retiro de aeronaves para verificar si manifiestan defectos de fábrica.
El presidente Andrés Manuel López Obrador ha tenido una relación difícil con la industria, desde ese año se anunció la cancelación del Aeropuerto Internacional de Nuevo México (NAIM).
¿Qué aeropuertos controlan los grupos ASUR, GAP y OMA?
El Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) opera 9 terminales aéreas en México, incluido el Aeropuerto Internacional de Cancún, principal destino turístico del país y el segundo con más vuelos.
ASUR también controla los aeropuertos de: Cozumel, Huatulco, Mérida, Minatitlán, Oaxaca, Tapachula, Veracruz y Villahermosa.
Por su parte, el El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) administra 13 aeropuertos internacionales en la zona centro y norte del territorio mexicano.: Monterrey, Acapulco, Chihuahua, Ciudad Juárez, Culiacán, Durango, Mazatlán, Reynosa, San Luis Potosí, Tampico, Torreón, Zacatecas y Zihuatanejo.
Y Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) tiene control de 12 aeropuertos en México: en las áreas metropolitanas de Guadalajara y Tijuana; en las regiones productoras de: Aguascalientes, Guanajuato, Hermosillo, Los Mochis, Mexicali y Morelia; así como en los destinos turísticos de: Los Cabos, La Paz, Manzanillo y Puerto Vallarta. _Con información de Reuters
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