aire canadá trasladará sus operaciones de carga del aeropuerto de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), esto como parte del decreto presidencial que ordenó la suspensión total de los vuelos de carga.
Pese a ello, la aerolínea canadiense indicó que ofrecerá transferencia terrestre de bienes para cualquier cliente que no pueda ofertar directamente o terminar en AIFA antes del 7 de julio, fecha que se fijó en el decreto presidencial.
Sin embargo, el gobierno ya estableció, en un proyecto de decreto que aún no ha sido publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), una prórroga de 8 semanas más, por lo que el plazo se extendería hasta septiembre, dos meses más que el término ya publicado.
Inicialmente, Air Canada ofrecerá tres vuelos semanales y para fines de 2023, se espera que sea cincoademás de que no habrá cambios en el servicio durante el proceso de transferencia a AIFA, excepto por el mercancías peligrosasCuál podría ser incautado temporalmente.
“La aerolínea está lista para hacer esta transición al contar con todas las certificaciones necesarias y personal altamente calificado para atender la demanda”, dijo en un comunicado el gerente general de carga y servicios para Latinoamérica de la aerolínea, René Rojas.
La empresa aseguró que se seguirán aceptando envíos de carga en vuelos de pasajeros desde y hacia México y se mantendrá el manejo en tierra como IMM.
El traspaso de operaciones de carga a AIFA se implementó oficialmente en febrero de este año para evitar posibles accidentes derivados de la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Inicialmente el plazo para mudarse estaba establecido el 5 de julio, sin embargo, hace unos días se extendió hasta septiembre a pedido de Estados Unidos. La empresa DHL fue la encargada de operar el primer vuelo de carga en AIFA.
La terminal de carga AIFA tiene una capacidad de más de 400.000 toneladas y tiene una extensión equivalente a 48 canchas de fútbol.
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