El primer vagón del Tren Maya, que pertenecerá a la línea “Xiinbal”, llegó a Cancún, Quitana Roo, el sábado 9 de julio, informó el mandatario Andrés Manuel López Obradora través de Twitter.
El mandatario publicó un video, donde aparece acompañado de Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, en el que muestra el interior de la vagoneta, que comenzará con recorridos de prueba desde Cancún a Mérida, según informó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR).
“Es un tren de primera clase”, dijo la directora general de Alstom México, Maite Ramos Gómez, quien explicó que el modelo del tren es estándar, además, garantiza la accesibilidad, los asientos cumplen con los estándares exigidos y, como prometieron, tiene espacios para el almacenamiento de equipajebicicletas y sillas de ruedas, así como baños adecuados para personas con movilidad reducida.
¿Cómo es el vagón del Tren Maya?
Los trenes de la megaobra de López Obrador están inspirados en la cultura maya, siendo el Jaguar —especies endémicas de la región— el principal referente.
El exterior del vagón es bandera de color verde, con un poco de blanco en los laterales del techo y en la parte delantera de la cabina del conductor. Por un lado también tiene el ícono del Tren Maya.
Los trenes tendrán las siguientes clasificaciones:
- Xinbal (caminar): Es el tren de servicio estándar y tiene ventanas panorámicas que permitirán a los pasajeros ver el panorama durante el viaje.
- Janal (para comer): Será un restaurante que ofrecerá gastronomía de la región.
- patal (estancia): Los pasajeros que viajarán largas distancias podrán utilizar las cabinas con las que contará.
El diseño interior del tren tiene una tonalidad azul, con una mezcla de tonos grises y blancos en las zonas comunes (vestíbulos y cafetería). Además, ofrecerá servicios como aire acondicionado y WiFi.
El vagón del Tren Maya Tiene dos asientos a cada lado y está dividido en secciones con cuatro plazas. Las personas estarán cara a cara y habrá una mesa para colocar alimentos y bebidas.
Cada lugar cuenta con conexiones eléctricas y espacios para maletas, equipaje y hasta bicicletas.
“Todo es de primera calidad y, lo más importante, 72 por ciento de contenido nacional, cien por ciento hecho en México. Este tren tiene corazón, aquí está el corazón de México. Lo vimos ahora que estaba pasando, la gente sale a aplaudirlo, la gente siente que es suyo. Realmente es el primer tren que tiene corazón”, exclamó Ramos Gómez.
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