Alaska Airlines volvió a dejar en tierra todos sus aviones Boeing 737 Max 9 este domingo, después de que agentes federales indicaron que puede ser necesario más mantenimiento para garantizar que no vuelva a ocurrir otra explosión en vuelo como la que dañó uno de sus aviones. aviones.
La aerolínea había vuelto a prestar servicio a las 18 de sus 65 aviones 737 Max 9 el sábado 6 de enero, luego de inspecciones que se realizaron menos de 24 horas después de que un pedazo del fuselaje estallara mientras el avión estaba a una altitud de aproximadamente 16,000 pies (4,8 kilómetros) sobre Oregon en la noche del viernes 5 de enero. El avión despresurizado, con 171 pasajeros y seis miembros de la tripulación a bordo, regresó sano y salvo al Aeropuerto Internacional de Portland sin heridos graves.
La aerolínea dijo en un comunicado que tomó la decisión después de recibir un aviso de la Administración Federal de Aviación (FAA) de que podría ser necesario realizar más trabajos. Otras versiones del 737 no se vieron afectadas.
“Estos aviones ahora también han sido retirados del servicio en espera de confirmación con la FAA sobre posibles trabajos de mantenimiento adicionales. Estamos en contacto con la FAA para determinar qué trabajo, si corresponde, se requiere para que estos aviones vuelvan a estar en servicio”, dijo la aerolínea.
La FAA había ordenado que algunos de los 737 Max 9 estuvieran en tierra hasta que pudieran ser inspeccionados, un proceso que dura unas cuatro horas. Las aerolíneas del mundo operan actualmente unos 171 aviones 737 Max 9 en todo el mundo.
Los aviones representan alrededor del 20 por ciento de la flota de Alaska Airlines. Al mediodía, Alaska había cancelado alrededor de una quinta parte de sus vuelos dominicales, según el sitio de seguimiento FlightAware.com. United Airlines, que también dejó en tierra sus Max 9, tuvo una tasa de cancelación de alrededor del 10 por ciento el domingo.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de los Estados Unidos La NTSB estaba investigando el incidente del viernes y todavía está buscando la puerta de salida con paneles que se salió volando. Tienen una idea bastante clara de dónde cayó, cerca de la ruta 217 de Oregón y Barnes Road en el área de Cedar Hills en el oeste de Portland, dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, en una conferencia de prensa.
“Si encuentra eso, comuníquese con la policía local”, dijo.
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