Desde la semana pasada el Aeropuerto de Cuernavaca “Mariano Matamoros” sufrió un apagón como consecuencia de la falta de recursos para el mantenimiento de sus instalaciones que genera incertidumbre a sus usuarios a la fecha.
Aunque esta propiedad tiene plantas de emergencia para las áreas prioritarias, como la Torre de Control, el área de combustible y hangares, la primera tuvo que operar durante cuatro días con estos, debido a que dentro de este recinto se línea de transmisión que la CFE no quiere reparar.
“La semana pasada (pasó) el miércoles, es una instalación que hace la CFE, ahorita el aeropuerto tiene energía eléctrica, aun así, si ahorita se va la luz, entran las plantas de emergencia, o sea, cuál es la Torre de Control, que es la principal, la iluminación de la pista, todo lo que se requiere para operar se apoya en plantas eléctricas”, aseguró el gerente de mantenimiento Jaime Bahena.
Sin embargo, esta semana el área de combustibles sigue operando con una planta de emergencia y el mismo caso ocurre con cuatro hangares que alquilan espacios en el área y utilizan sus instalaciones. el financiero fue capaz de conseguir fotos de ella.
Pero para disgusto de los dueños de los cuatro hangares que no tienen electricidad, la administración del aeropuerto les ha pedido “cooperación” por aproximadamente 20 mil pesos por cada unopara reparar linea de transmision y él mismo pondrá lo que quede para reparar la falla fundamental y verificar que no haya otra afectación, ya que esto impacta negativamente en sus operaciones y, al mismo tiempo, genera pérdidas económicas.
Mientras tanto, en una entrevista para el financieroJaime Bahena a cargo del área de mantenimiento, confirmó que el el aeropuerto opera con pérdidas y no puede asumir el costo total de la reparación de la falla y la CFE no puede atender el asunto porque el accidente ocurrió desde adentro del cerco aeroportuario, por lo que pidió a los empresarios colaboración “de buena fe”.
Saliendo del Aeropuerto de Cuernavaca
Este lugar, ha sufrido de abandonos transexenales. Durante la administración del panista Marco Adame se logró tener la operación de vuelos comerciales de aerolíneas como Aeroméxico, Viva Aerobús y Volaris, que hacían viajes a Tijuana, Cancún y Jalisco, pero actualmente no existe ni uno solo de este. tipo.
Sin embargo, durante la gestión del perredista Graco Ramírez, el aeropuerto dejó de promocionarse, se fueron las líneas aéreas y quedó solo con vuelos privados, la escuela de aviación, hangares y desde entonces se utiliza como escenario de peliculas o series de netflixde los cuales obtienen algunos ingresos, pero que no alcanzan para cubrir todas sus necesidades.
Industriales morelenses han instado a las autoridades a reactivar el aeropuerto, porque así se reducirían los costos de exportación y Morelos sería más competitivo, pero no ha sido así.
El abandono ha sido tal que la empresa Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) decidió jubilarse y en abril de 2022, el entonces director decidió renunciar debido a la falta de apoyo presupuestario tanto del Gobierno Federal como del Estado, ya que todos los recursos destinados a este sector fueron orientados a la construcción del AIFA y su despegue.
Hoy el Mariano Matamoros solo tiene 2 mil vuelos al mescuando podía ser más productivo.
fuentes consultadas por el financieroSeñalaron que los hangares pagan alquiler para mantener allí sus equipos, usar sus pistas, instalaciones, etc., por lo que esperaban tener las condiciones adecuadas para trabajar allí, pero nunca imaginaron que tendrían que ir “a la vaca” para reparar la línea de transmisión que corresponde a la administración aeroportuaria.
“Entre la CFE y la administración aeroportuaria han estado tirando la pelota para hacer la reparación, nos pidieron colaboración, les dijimos que así no podemos operar, no es una Feria de Barrio, es un punto de operación importante como el aeropuerto, imagina que la pista se queda sin luz”, acusaron fuentes consultadas por este medio.
En 2022, el diputados del congreso del estadohicieron ajustes al Paquete Presupuestario 2023 con el objetivo de mostrar un contrapeso al gobernador, Cuauhtémoc Blanco y “atarle las manos” y quitaron recursos de áreas prioritariascomo el aeropuerto y la prevención del delito, entre otros.
Esto ha derivado en que el Ejecutivo estatal solicite ampliaciones presupuestarias, para atender zonas como el interior, el Ministerio de Movilidad y Transporte que no ha podido entregar tarjetas de circulación y placas,
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