Una parte de la unidad ferroviaria Ferrosur de Grupo México fue incautada el viernes por militares de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), lo que provocó la caída de las acciones de la empresa.
Era un tramo del ferrocarril. Ferrosur en Coatzacoalcos, Veracruz, en el istmo. Ahora se considera “de utilidad pública” y fue transferido a una entidad gubernamental llamada Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec el cual será operado por la Armada, de acuerdo con la publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Tras estas acciones la tarde de este viernes, la Bolsa Mexicana de Valores (BVM) tuvo una fuerte caída de 1.75 por ciento al cierre de operaciones, para ubicarse en 54,296 unidades.
La BMV se vio arrastrada por la gran pérdida que tuvo Grupo México tras el decreto que favoreció al Corredor Interoceánico.
“Esta caída, en gran parte, se debió al hecho de que Grupo México, la tercera empresa más grande del IPCcayó un 4,29 por ciento en la sesión, “aunque también se destacaron las pérdidas” de otras empresas, explicó a Efe Gabriella Siller, directora de Análisis Económico y Financiero de Banco Base.
Analistas han expuesto que la ocupación temporal de los tres tramos ferroviarios de Grupo México por parte del gobierno federal es un golpe a la confianza de la inversión.
“El decreto por sí solo genera desconfianza a los empresarios en un clima de negocios que ya se estaba deteriorando”, declaró Gabriela Siller en un reporte a los medios.
El especialista agregó que el hecho de que el ocupación de estas tres secciones realizado con agentes de las Fuerzas Armadas plantea preocupaciones adicionales sobre el respeto a los derechos y la seguridad jurídica en el país.
También recordó que el titular de Grupo México, el magnate Germán Larrea, había anunciado su intención de comprar el Banco Nacional Mexicano (Banamex), aunque consideró que “Lo que pasó hoy con Grupo México podría poner en riesgo esta transacción”de aproximadamente 7 mil millones de dólares.
¿Qué significa la ‘toma’ de Ferrosur, de Grupo México?
El decreto publicado en el DOF, y firmado por López Obrador, subvenciones al Ferrocarril del Istmo de Tehuantepecuna empresa estatal de reciente creación, las vías que se utilizarán en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, uno de los proyectos insignia del presidente mexicano.
Esto ocurre luego de que el presidente López Obrador también decretara este jueves que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en el sur de México, será considerado de “seguridad nacional e interés público”, blindando su construcción, operación, operación, así como tal como la administración de infraestructuras y servicios de transporte.
El tres tramos de la vía férrea se ubican en el estado de Veracruz que van de Medias Aguas a Coatzacoalcos, de Hibueras a Minatitlán y de El Chapo a Coatzacoalcos, aunque no precisó la hora.
El decreto presidencial sostiene que busca “eliminar fallas e ineficiencias en las cadenas de transporte, almacenamiento y distribución”.
Así como “facilitar y agilizar la movilidad de mercancías entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, que ofrece servicios con mayor valor agregado, tanto al comercio exterior como al interior”.
Tras estos hechos, la empresa de Germán Larrea también anunció que la toma por parte de las Fuerzas Armadas fue “sorprendente e inusual” e indicó que esta situación está siendo analizada por Grupo México Transportes, sus inversionistas y asesores.
El decreto del presidente López Obrador indica que la empresa podrá abrir un proceso legal ante los tribunales bajo la Ley de Expropiación“con el único objeto de contravenir el monto de la indemnización”.
Al respecto, señaló que las indemnizaciones que procedan por la ocupación temporal debe consistir en una compensación a valor de mercado. Explicó que el pago procederá a quienes legalmente acrediten su derecho a las áreas y superficies designadas.
El dictamen de avalúo estaría a cargo del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, mientras que los servicios serán transferidos a la empresa estatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
En información de EFE y Bloomberg.
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