El presidente Andrés Manuel López Obrador reveló que dudó un par de veces antes de cancelar el Aeropuerto Internacional de Nuevo México (NAIM) en Texcoco para impulsar la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Durante la inauguración del nuevo tramo vial que conectará el municipio de Ecatepec con el aeropuerto inaugurado el 21 de marzo de 2022, López Obrador se refirió a la obra que estaba prevista para Texcoco, y Aseguró que no fue una decisión fácil.
“Ya teníamos que resolver y les pedí que evaluaran todo y decidieran si continuar con el aeropuerto de Texcoco o construir el aeropuerto Felipe Ángeles y me pasaron la opinión, una tarde, y los tres (Alfonso Romo, Carlos Urzúa y Javier Jiménez Espriú) acordaron continuar. Esa noche no dormí porque no estaba convencido (de continuar con el NAIM)”, dijo el mandatario.
Sin embargo, incluso antes de llegar a la Presidencia, López Obrador ya había lanzado una campaña contra el NAIM, por presunto daño ambiental y el alto costo de la obra.
La ‘guerra’ de AMLO contra el NAIM
Cuando era candidato a la Presidencia por la coalición ‘Juntos Haremos Historia’, encabezada por Morena, López Obrador intensificó sus mensajes contra el aeropuerto, y además de criticar que supuestamente se destinaba dinero de las Afores, aseguró que si ganó las elecciones era un hecho que el proyecto se mudaba a Santa Lucíaademás de prometer a los inversionistas que protegería su dinero.
Camino a las elecciones, López Obrador denunció el daño ambiental que significó el NAIM, así como el enorme gasto que representó en varias ocasiones, por lo que envió cartas a los empresarios con las que expresó su propuesta: reforzar la base militar de Santa Lucía con nuevas vías y mantener el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Sin embargo, en abril de 2018 fue invitado por el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) a una reunión, y no descartó la posibilidad de que el aeropuerto de Texcoco opere a pesar de su ‘embutida’. “Tal vez podamos convencerlos o nos pueden convencer de seguir con este trabajopero es necesario que ese debate ya se dé y que se abra a la opinión pública”, señaló.
Por supuesto, la iniciativa de López Obrador fue polémica, al grado que especialistas señalaron los riesgos económicos de revertir Texcoco y trasladar el proyecto a Santa Lucía. En plena campaña, el ahora presidente dijo que eso fue una estratagema para asustar a la gente.
“Se quieren asustar¡Es como asustarme panteón! Como decía mi paisano Chicoche: ay, qué miedo, mira cómo estoy temblando”, dijo en un video que colgó en las redes sociales.
AMLO gana la Presidencia y se cancela el AICM
Tras ganar las elecciones de 2018, López Obrador anunció una consulta popular, que duró tres días, para decidir si continuar con el proyecto de Texcoco o el de Santa Lucía. Dicha votación se realizó a fines de octubre del mismo año y ganó la opción AIFA.
“La decisión es acatar el mandato de la ciudadanía”, dijo el mandatario tras conocer los resultados de la consulta y confirmar el freno del NAIM.
“Ahora puedo decirlo; Durante la consulta no pude hablar porque tenía que actuar con imparcialidad pero, básicamente, lo que estaba en juego en la construcción del aeropuerto de Texcoco era mantener los terrenos del actual aeropuerto. Tengo que ver el plano. Ya planearon hacer una especie de Santa Fe en las 600 hectáreas del aeropuerto actual. Entiendo que estén molestos porque ya no podrán hacer este negocio”, explicó en un video subido a las redes sociales.
Para enero de 2019 se anunció la suspensión de obras del NAIM, lo que trajo consigo un mar de amparos, procesos judiciales y también pronunciamientos en los que López Obrador insistió en la supuesta corrupción detrás del proyecto del gobierno de Peña Nieto. En agosto de ese mismo año, el Presidente confirmó la liquidación de todos los contratos del NAIM.
Para septiembre de ese año, López Obrador comenzó a nombrar al NAIM en reiteradas ocasiones como uno de los símbolos de los gobiernos pasados y el derroche, al punto que dijo que cancelarlo fue una de las mejores decisiones de su administración.
“Incluso con el costo que implica abandonar este proyecto Estoy convencido de que fue la mejor decisión.. En ese sitio, en Texcoco, la terminal iba a estar condenada a sufrir hundimientos constantes”, dijo.
Para 2020, una lluvia inundó el terreno donde se ubicaba la construcción del NAIM, y López Obrador usó las imágenes como recurso para agradecer a las personas que votaron en contra del proyecto.
El 22 de marzo del año pasado, un día después de la inauguración del aeropuerto de Santa Lucía, el presidente declaró al lago de Texcoco área natural protegida.
Uno de sus más recientes comentarios en el NAIM fue en enero en el contexto de la llegada de Joe Biden a México, pues el mandatario burlonamente dijo que estaba seguro de que el presidente norteamericano no iba a llegar a Texcoco.
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