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El secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (CUCHILLA), José Humberto Gualestimó que Aviación Mexicanala aerolínea del Gobierno Federal que quedará en manos del Ejército, concluirá operaciones a finales de febrero del próximo año, sin embargo, condicionó el inicio de obras.
En entrevista con Óscar Mario Beteta para En los tiempos de la radioel secretario general de la ASPA consideró que la aerolínea del gobierno mexicano operará plenamente hasta febrero del próximo año sólo si lo hacen con el avión Embraer 145, logran un arrendamiento “seco” y capacitan a las tripulaciones correspondiente. Además, señaló que, si se comenzaran las operaciones con aviones Boeing 737 “sería muy apresurado”.
“En una buena administración y en un muy buen proyecto, para que una aerolínea empiece a ganar dinero es después de 5 años de su puesta en marcha, entonces el plan financiero debe ser conservador y hay que tener un buen flujo de caja”, anotó.
Aunque la empresa está “poniendo a funcionar los aviones”, el presidente Andrés Manuel López Obrador fijó el 26 de diciembre como el día en que Mexicana de Aviación esté entre las nubes.
Fin de semana pasado, Mexicana de Aviación informó que solo volará a 9 de los 20 destinos que había prometido desde un inicio debido a la falta de aviones, por lo que quienes habían reservado para el próximo mes en esta aerolínea tendrán que hacerlo hasta el segundo semestre de 2024.
“Hemos experimentado cambios en nuestros destinos operativos, lo que nos ha obligado a no operar su itinerario original previamente reservado”, informó la aerolínea.
Otra medida implementada por la aerolínea estatal fue otorgar vuelos sencillos o redondos a los 9 destinos disponiblescuales son los siguientes:
-Acapulco
-Guadalajara
-Huatulco
-Ixtapa Zihuatanejo
-Mazatlán
-Monterrey
-Oaxaca
-Puerto de Vallarta
-Hermosa villa
Según Mexicana de Aviación, Este certificado “será válido para realizar su vuelo desde el 1 de junio de 2024 hasta el 15 de diciembre de 2024”.
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