CIUDAD DE MÉXICO.- Las obras del Tren Maya aún no concluyen y la gerencia de Capital Humano de Fonatur-Tren Maya ya despidió a más del 50% de su personal, afirmaron fuentes militares.
Por órdenes de la directora de Fonatur, Lyndia Quiroz, ya se han realizado alrededor de 250 empleados del área de contrataciones, trámites, autorizaciones y trámites ante autoridades federales, estatales, municipales y cualesquiera otras que fueran requeridas para el desarrollo del proyecto. despedido.
Los procedimientos están en línea, también hay múltiples cuestiones pendientes en las secciones 1 a 5 sobre la celebración de contratos o su prórroga”, dijo un comandante de la Dirección de Ingenieros Militares.
Se indicó que Quiroz fue llamado desde Palacio Nacional para informar la situación, agregó el ingeniero militar.
Fonatur Tren-Maya cerró 2023 con 37 empleados estructurales (gerentes) y 420 trabajadores temporales, según respuestas vía Fonatur Transparencia.
De estos últimos, unos 250 ya fueron dados de alta, aún con la carga de trabajo de este plan ferroviario, el más importante de la 4T, subrayó el mando militar.
Fonatur indicó que en 2022 ya fueron dados de baja otros 302 empleados, que laboraban en el área de Obras.
RECURSOS HUMANOS
Fonatur-Tren Maya fue creado para un área técnica y/o solicitante de contratación.
De este ámbito surgen propuestas y esquemas que permitan la participación directa de terceros que serán parte del desarrollo del proyecto.
Además, su personal fue asignado para buscar las mejores condiciones de contratación y promover la participación del sector privado con el fin de transferir los principales riesgos relacionados con la implementación del Proyecto y salvaguardar la rectoría del Estado.
Además de lo anterior, ayudan en la preparación de los documentos y solicitudes necesarias para justificar debidamente la implementación del Proyecto ante las autoridades competentes y realizan el análisis de la legislación aplicable para estructurar el procedimiento en base al cual se fundamenta el proyecto. está implementado. Tren Maya.
CONTRATOS PENDIENTES
El Tren Maya aún tiene pendientes múltiples contratos para los tramos 6 y 7, los cuales, si bien están a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), requieren del apoyo y asesoría técnica de personal civil para la contratación, gestión y otros temas. administrativo.
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