Los evacuados descansan a bordo de un barco naval saudita mientras viaja desde Port Sudan a Jeddah.
En la oscuridad de la noche, cuando el HMS Al Diriyah se acercaba a la costa de Sudán, los agentes saudíes encendieron los reflectores para garantizar el paso seguro del buque de guerra a un puerto que se estaba convirtiendo rápidamente en un importante centro humanitario y de evacuación en la crisis cada vez más profunda de Sudán.
Incluso a las 2 am, otros dos barcos enormes también estaban anclados en alta mar. puerto sudán, puertomás grande del paísesperando su turno para ayudar en la evacuación de los que huyen del conflicto.
“Me siento tan aliviado pero también tan triste de ser parte de esta historia”, dijo Hassan Faraz de Pakistán, visiblemente conmocionado.
Llegamos al muelle en un remolcador saudita al final de un viaje nocturno de 10 horas en el HMS Al Diriyah desde el ciudad portuaria saudí de Yeda. A un pequeño grupo de periodistas extranjeros se le ha dado acceso excepcional al asediado Sudán, aunque solo sea brevemente.
“La gente hablará de estos hechos durante muchos años”, reflexionó Faraz, mientras se formaba una larga fila en el muelle para verificar los pasaportes en la aduana saudita. Esta vez, fueron muchos jóvenes trabajadores del sur de Asia quienes dijeron que habían esperado aquí durante tres largos días, después de dos duras semanas en esta guerra infernal.
Otro hombre paquistaní, que dijo que trabajaba en una fundición sudanesa, dijo que había “visto demasiadas explosiones de bombas y disparos”. Luego se quedó en silencio, mirando al mar, tan traumatizado que no pudo decir nada más.
huir como sea posible
Los combates que se han desatado en las últimas semanas, en medio de altos el fuego parciales y muy imperfectos, es una batalla campal por el poder entre el ejército sudanés -encabezado por el general Abdel Fattah al Burhan- y el grupo paramilitar Rapid Support Forces (RSF, por sus siglas en inglés). sus siglas en inglés)- encabezada por el general Mohamed Hamdan Dagalo, conocido como Hemedti.
ha sido reportado más de 500 muertes, pero se cree que el número real de víctimas es mucho mayor. Millones siguen atrapados en Jartum.
“Port Sudan lo ha hecho relativamente mejor en esta guerra”, explicó mi colega británico-sudanés Mohanad Hashim. “La lucha estalló aquí el 15 de abril, el primer día, pero ahora esta ciudad portuaria está abrumada con personas que huyen de Jartum y otros lugares”, agregó.
Acabábamos de navegar frente al elegante Club Naval convertido en un mar de carpas para desplazados. Muchas personas ahora duermen a la intemperie en las calles mientras esperan una salida. Los hoteles locales están llenos de personas con pasaportes de todo el mundo y servicios consulares de emergencia instalados apresuradamente por embajadas que han evacuado a la mayoría de su personal de la capital.
Muchos temen que no haya salida. Port Sudan está repleto de personas con pasaportes menos afortunados, incluidos yemeníes, sirios y sudaneses.
Alguno 3.000 yemeníes, en su mayoría estudiantes, han estado atrapados durante semanas en Port Sudan. “Los saudíes están rescatando a algunos yemeníes, pero les preocupa tener que aceptar a un gran número de ellos”, admitió un asesor de seguridad que intenta ayudarlos a encontrar el camino de regreso a su propio país devastado por la guerra.
A muchos pasajeros que llegan al reino saudita se les proporciona una estadía corta en un hotel. Pero ese país deja en claro que espera que sus propios países paguen pronto la factura y se encarguen de futuros viajes.
Rasha, rodeada de sus hijos pequeños, solo tiene un mensaje: “Por favor, dígale al mundo que proteja a Sudán”.
Mohanad Hashim escaneó el muelle en Port Sudan, con la esperanza de ver a uno de sus parientes sudaneses que pudiera estar tratando de salir. El día anterior, en la base naval Rey Faisal en Jeddah, donde comenzamos nuestro viaje, de repente se encontró abrazando a un primo que había llegado a la ciudad saudí con dos de sus hijos adolescentes después de un viaje de 18 horas por el Mar Rojo.
Para los sudaneses con pasaportes extranjeros que llegan a costas seguras, el momento es agridulce.
“Por favor, ayude a nuestra familia que se quedó en Sudán”, suplicó Rasha., una mujer cargando a una niña dormida en su hombro y cargando a otros tres niños. “Por favor, dile al mundo que proteja a Sudán”, imploró. Su familia vivía cerca de la ciudad deportiva de Jartum, donde comenzó el tiroteo la mañana del 15 de abril.
Miles han huido del país desde Port Sudan en los últimos días.
Su hija Leen, de 8 años, que hablaba inglés fluido con acento estadounidense, contó en detalle cómo hombres armados irrumpieron en su casa. “Tuvimos que escondernos todos, los diez, en la trastienda”, cuenta con atrevimiento juvenil. “Mantuve la calma. No lloré porque no podíamos hacer ningún ruido”.
“Eran malos, muy malos”, dijo su hermano menor. Su padre le explicó que habían sido fuerzas de las RSF. Se culpa a sus hombres armados de gran parte del saqueo y la violencia que se está produciendo.
Sudán y sus vecinos
Esta guerra entre los dos hombres más poderosos de Sudán está alimentada no solo por profundas animosidades personales y políticas, sino también por los intereses en conflicto y la influencia de las principales potencias regionales.
Los pesos pesados regionales, incluidos Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, han financiado durante mucho tiempo a Hemedti, quien se hizo cada vez más rico y envió fuerzas para luchar en los primeros años de su guerra destructiva contra los hutíes en Yemen.
Pero en los últimos años, Riyadh también se ha acercado a Burhan y, a su vez, tiene vínculos de larga data con el ejército sudanés. La enmarañada geografía política en un país con gran riqueza mineral y potencial agrícola incluye también a Egipto, Israel y Rusia, incluido el grupo mercenario Wagner.
Muchos evacuados de Sudán se enfrentan ahora a un futuro incierto.
En esta crisis actual, donde también están interviniendo Estados Unidos, Reino Unido y otros posibles mediadores. Se dice que las potencias extranjeras están hablando con una sola voz para tratar de poner fin a esta peligrosa espiral y al enorme sufrimiento de los civiles.
Los diplomáticos expresan su gratitud por el esfuerzo de evacuación de Arabia Saudita. Hasta el momento, más de 5.000 personas de 100 nacionalidades han cruzado el Mar Rojo en buques de guerra saudíes o barcos privados fletados por el ejército saudí.
La operación individual más grande del sábado, que transportó a unos 2.000 pasajeros, incluso incluyó a iraníes. Los gobiernos archirrivales de Riad y Teherán se movieron recientemente hacia un acercamiento cauteloso, incluida la reapertura de sus embajadas y consulados.
“Es nuestra suerte. Esperamos que haya paz entre nuestros países”, dijo Nazli, una ingeniera civil de 32 años, mientras desembarcaba en Jeddah con su esposo ingeniero, quien también ha trabajado durante años como ingeniero en Sudán.
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