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El traslado de vuelos de carga desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) representaría una descarga del 3 por ciento del tráfico aéreo para la terminal capitalina.
Con un total de 385 mil 513 vuelos totales anuales, los 12 mil 28 vuelos de carga son apenas el 3 por ciento del tráfico aéreo capitalino.
El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) confirmó esta mañana que se avanza en el acuerdo para que los aviones de carga puedan utilizar AIFA, luego de que se filtrara a la prensa un proyecto de decreto al efecto.
Al respecto, el subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, señaló que el objetivo de esta medida es liberar el tráfico aéreo del AICM, cuyas instalaciones se encuentran deterioradas debido a que sus operaciones han sido improvisadas durante 40 años.
“Obviamente una de las partes más deficientes de la operación diaria es la carga. Aunque su volumen del lado aire, del lado de la pista y del avión no es tan grande, me refiero a solo el 3 por ciento de todas las operaciones. el aeropuerto hay más de mil vehículos, una cantidad impresionante de camiones que están parados durante horas haciendo cola”, dijo Jiménez Pons en una entrevista con Joaquín López-Dóriga.
El subsecretario agregó que los vuelos de carga también implican un gran movimiento en cuanto a temas de tramitación. Y señaló que ha habido procesos tan largos que se han presentado denuncias importantes.
En ese sentido, resaltó que el planteamiento es que vayan exclusivamente aviones de carga a Toluca, Querétaro o AIFA. Así, los vuelos de pasajeros y de carga no tendrían que obedecer a esta medida.
También dijo que las conversaciones para hacer este cambio comenzaron en mayo de este año, por lo que es el momento de acordar el tiempo límite para hacerlo y que las empresas puedan organizarse internamente.
AIFA está lista para recibir vuelos cargueros, según Subsecretaria de Comunicaciones
Por su parte, Rogelio Jiménez Pons aseguró que las instalaciones de AIFA cuentan con las condiciones necesarias para que este cambio se dé.
“Ha habido más de 11 reuniones con la industria de carga. Se han hecho revisiones, se está desarrollando un método de trabajo. Hace una semana se dijo: esto falta. Todo este tipo de cosas se están corrigiendo. las instalaciones de AIFA son las mejores”, afirmó Jiménez Pons, al tiempo que reiteró que la industria estaba al tanto de este cambio desde marzo.
El AICM recibe anualmente 46.258.521, lo que significa que tiene alrededor de 126.735 pasajeros diarios.
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