CIUDAD DE MÉXICO.- Ángel Domínguez Catzínpresidente de la Colegio de Pilotos Aviadores de Méxicoaseguró que si se permite cabotaje en el país, no es sinónimo de que boletos de avión serán más baratos, porque las tarifas en este sector no funcionan en términos de competencia como en otras industrias.
Alguien debería decirle al presidente por qué los boletos de avión cuestan lo que cuestan”, dijo.
En días pasados, el presidente de México, Andrés Manuel López Obradorinformó sobre la iniciativa de Permitir cabotaje a aerolíneas extranjeras en territorio mexicanoseñalando que esta medida ayudaría a la los costos de los boletos de avión bajarán.
Sin embargo, casi la 60% del precio de los billetes de avión son para impuestos como el Tarifa de uso del aeropuerto (TUA) y los servicios prestados por la terminalesMientras tanto el 40% el resto se divide por Gastos de combustible y personal.
Cabotaje en México: Presidente de la CPAM asegura que los boletos de avión no serán más baratos. Foto: Pixabay
Gobierno principal beneficiario de impuestos a aerolíneas: Humberto Gual
El secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación de México (CUCHILLA), Humberto Gual Ángelesexplicó que el principal beneficiado en el sector aeronáutico es el gobierno, esto debido a la altos impuestos cobrados a las aerolíneas.
Por su parte, Domínguez Catzín indicó que, aunque la cabotaje se abre a líneas aéreas extranjeras, no competirán por rutas nacionales poco concurridas.
“A los extranjeros no les interesa venir a conectar Tuxtla Gutiérrez con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Vienen por las ocho vías que salen dinero”, aseguró, y declaró que probablemente pedirán subsidios al gobierno.
David Nava, secretaria de Relaciones de la Asociación Sindical de Asistentes de Vuelo de Aviación de México (ASSA), subrayó que se utilizará a los medios de comunicación para discutir si el usuarios mexicanos entender lo que está involucrado iniciativa de cabotaje.
“El cabotaje es un tema en el que incluso las empresas de transporte terrestre pueden verse afectadas al tener aerolíneas que empiezan a competir por las rutas que ofrecen”, dijo.
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