Escrito en NACIONAL la
El Capitán de Navío Humberto Gual, secretario general de la Asociación Unión de Pilotos de Aviación (ASPA), señaló que no se sabe de ningún estudio de factibilidad, operación financiera, comercial ni nada por el estilo que se presente para su aprobación, ni siquiera para que se haya propuesto. , la iniciativa presidencial que busca permitir el cabotaje en territorio nacional.
“Nadie ha visto estos estudios. Esto es lo que estamos diciendo. Los que hemos visto el desarrollo de la aviación en el mundo sabemos que lo que pretenden hacer es desastroso para los intereses nacionales, para la soberanía de un país y obviamente para las fuentes. del empleo en este país”, acusó Humberto Gual en una entrevista con Ciro Gómez Leyva ‘Por la Mañana’.
Cabotaje violaría soberanía nacional, acusa ASPA
Humberto Gual explicó que el cabotaje representaría una violación de la soberanía contra empresarios e intereses políticos de otros países que no pagarían impuestos, a diferencia de los mexicanos que sí lo hacen y cuyos impuestos se utilizan, entre otras cosas, para construir una infraestructura que beneficiaría a esas empresas extranjeras.
“Creo que el presidente ha estado mal informado en este tema y están tomando decisiones ni siquiera para cuidar la soberanía aérea nacional, la soberanía aérea de todos los mexicanos.
“La iniciativa vino del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, porque no lo digo yo, son sus palabras, que considera que el cabotaje es necesario para que vaya AIFA”, dijo el secretario general de ASPA.
Por otro lado, señaló que aunque se habla muy bien de AIFA, aunque el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, lo califique de alguna manera, el aeropuerto no va a atraer más pasajeros solo por eso, sino debe ser conveniente para que el mercado lo tome.
“Él no se ha interesado porque los aeropuertos están creciendo poco a poco. ¿Crees que una empresa vio que una ruta AIFA-Cancún o AIFA-Tijuana está dando frutos, no agregarían más vuelos, crees que no lo harían? por intereses comerciales”
“Un aeropuerto crece con más pasajeros y con una política aeronáutica que le dé certidumbre. Crear aeropuertos no es la forma en que detona la industria aérea. (…) Somos el país que peor aviación tiene y aún nos complicamos nosotros mismos, dijo Humberto Gual.
Recordó a todas las aerolíneas mexicanas que han quebrado en los últimos años y explicó que lo que se necesita es una autoridad que brinde certeza y que tenga un plan de corto, mediano y largo plazo que viabilice el sector aéreo para dinamizar la economía nacional. .
Envía iniciativa para aprobar cabotaje en México
El jueves 15 de diciembre llegó a la Cámara de Diputados una iniciativa del Ejecutivo federal que pretende dar ‘luz verde’ al cabotaje, para dar una ‘ayuda’ a AIFA.
El proyecto pretende realizar modificaciones a la Ley de Aeronáutica Civil con el objetivo de que los permisionarios extranjeros puedan operar desde cualquier parte del mundo hacia México, o desde nuestro país mediante el uso de rutas que son, por ahora, de aerolíneas mexicanas. .
Radio Fórmula MX, es una radio mexicana informativa dedicada a compartir diariamente las noticias más relevantes en materia nacional e internacional. “El grupo de comunicación más influyente de radio hablada e informativa en México”