Con un paso más hacia la desaparición del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), los diputados del oficialismo aprobó modificaciones a diversas leyes en la materia para otorgar los recursos del Derecho de No Residente (DNR) a una megaempresa paraestatal que estará facultada para controlar, administrar y construir aeropuertos, vías férreas, así como prestar servicios aeroportuarios, ferroviarios, turísticos y culturales.
Los cambios en la Ley Federal de Derechos y la Ley General de Turismoque fueron aprobadas por 254 votos a favor en la madrugada de este miércoles, establecen que 80 por ciento de los recursos obtenidos por el DNR (unos 19 mil millones de pesos según la oposición), se destinarán a dar vida a una megaempresa estatal que se encarga de planificar, realizar estudios, proyectos e inversiones en los sectores aeronáutico, ferroviario, turístico y cultural.
El 20 por ciento de los recursos restantes se canalizará al Instituto Nacional de Migración para realizar mejoras en el servicio que brinda este organismo.
El costo del actual DNR es de 687 pesos según información del Instituto Nacional de Migración (IMN) que, además, recibirá el 20 por ciento de los recursos restantes para realizar mejoras en el servicio que brinda este organismo.
Hasta el momento se utilizan los recursos del DNR para el funcionamiento del Fonatur que, entre otras tareas, se encargaba de promoción turística y la administración y mantenimiento de Centros Integralmente Planeados (CIP)los cuales son polos de alta demanda turística como Cancún, Los Cabos, Ixtapa, Riviera Nayarit, Cozumel, Huatulco, así como Playa Espíritu.
“Se van a llevar 20 mil millones de recursos para Fonatur militarizar ese presupuesto. ¿Qué pasará con el mantenimiento de estos destinos turísticos?’ El destino que más aporta es Cancún, más de 5 mil millones de pesos, se quedará sin un peso para mantener su zona hotelera y bajará su calidad, con esta opinión estaremos dando el primer paso para bajar el ‘telón’ de Fonatur ”, criticó la diputada perredista Laura Fernández.
Cabe señalar que, hasta el momento, las sociedades constituidas para la explotación de aeropuertos, puertos, ferrocarriles y atractivos turísticos están a cargo de elementos de la Armada y la Secretaría de la Defensa NacionalAdemás, los servicios aeroportuarios han sido entregados al Ejército a través de una reforma de la seguridad aérea impulsada por el Jefe del Ejecutivo.
Además, en la iniciativa de reforma enviada por el presidente se estima que, para el óptimo desarrollo de dichos proyectos, se proyecta una entidad paraestatal que opere a través de un fideicomiso sin estructura donde se depositarán los recursos de la DNR.
Si bien la tarifa cobrada a los turistas internacionales que ingresan por mar, tierra y aire había sido arrebatado por el Presidente al inicio del sexeniocon la desaparición del Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), estos recursos no habían sido rotulados para ningún fin, a pesar de que estaban previstos para la construcción del Tren Maya, iniciativa que no fructificó.
El daño a la promoción turística, explicó Francisco Madrid, director del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) de la Universidad Anáhuac, Comenzó al inicio del sexenio, pero podría ampliarse con la participación de la “megaparaestatal”.
“Probablemente no sería la mejor decisión para el estado interviene en las empresas turísticas siempre que haya interés de inversionistas privados”, indicó Madrid.
El presidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico, Braulio Arsuaga, advirtió que el Fonatur ha desaparecido de factoen esta administración, y dijo que su eliminación, así como el control militar de los Centros Integralmente Planeados, ponen en duda su funcionamiento.
“Básicamente desapareció el Fonatur. Por supuesto, se cuestiona el mantenimiento de los CIP, pero también la creación de nuevos CIP, porque ese dinero que fue puesto en mantenimiento no será una prioridad”, remarcó el representante de los empresarios turísticos.
Con la creación de la megaempresa, que será entregada a la Sedena, los militares controlará el 16 por ciento de la oferta de habitaciones en el paísAdemás, deberán gestionar los centros vacacionales donde se concentra el 21 por ciento de la ocupación anual de plazas hoteleras.
Además, el presupuesto que tendría la paraestatal, de concretarse la iniciativa, que ahora está en el Senado para su votación, al menos para este año, serían más de 27 mil millones de pesossegún proyecciones realizadas por este diario considerando el costo actual del DNR y el pronóstico de ingreso de turistas internacionales realizado por el Ministerio de Turismo.
Las modificaciones a la Ley General de Turismo pasaron al Senado, donde se espera que sean aprobadas por Morena y sus aliados. De la misma forma, la Cámara Alta discutirá los cambios para dar al control de la seguridad aérea a los militaresademás de la incorporación de la figura de asignación que permitirá a las paraestatales operar aeropuertos y aerolíneas simultáneamente, además de poder controlar ferrocarriles.
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