Vuelve la actividad de la Fórmula 1 en Mónaco -tras tres semanas sin carrera por la cancelación del Gran Premio de Imola- y parece que habrá otra batalla entre Sergio ‘Checo’ Pérez y Max Verstappen que podría rechazarse a favor de cualquiera de los dos debido a detalles menores.
Verstappen y Pérez han alternado victorias en las primeras cinco carreras (tres para el holandés y dos para el mexicano); ‘Mad Max’ viene de vencer a su compañero en Miami, pero ‘Checo’ se impuso en el circuito urbano de Mónaco el año pasado.
El amplio dominio de Red Bull Racing al comienzo de la temporada sugiere que cualquiera de sus dos pilotos será el ganador de la Gran Premio de Mónaco.
¿’Checo’ o Verstappen? ¿Quién es mejor en Mónaco?
Peter Windsor, reconocido periodista de F1, Analizó al ‘Checo’ y a Verstappen en las 19 curvas del Circuito de Mónaco según la pericia y experiencia de cada uno en pistas como la del Principado, y auguraba una reñida batalla.
El exdirectivo del equipo Williams vaticina que ‘Checo’ Pérez será mejor que Verstappen y los demás pilotos en las siguientes curvas del Circuito de Mónaco:
- Curva Sainte Devote
- La curva del casino
- La curva de Mirabeau
- la curva de portier
- La curva de la Nouvelle Chicane
- La curva de Rascasse
- La última vuelta (Anthony Nogues)
“Así que tiene siete curvas.. Solo hay unas cuatro esquinas en las que no vas a sentir ‘Ah, esto es lo que hago. Aquí el coche se siente muy bien. Esto es incluso mejor que el año pasado. Brillante’”, comentó Windor en su canal de YouTube.
El periodista está seguro de que Verstappen será mejor que el ‘Rey de las calles’ en seis zonas: la cima del Cerro, la bajada del Cerro, la chicana de alta velocidad a la salida del túnel, Tabac y en la entrada y salida de la esquina Piscina.
Como las filas no son lo suficientemente largas y Verstappen será muy bueno con la carga en el coche RB19 y frenando pronto, el bicampeón del mundo de F1 podría quedarse con el pole position durante milésimas de segundo.
“Entonces, en general, estamos hablando de diferencias sutiles. Estoy hablando de pequeñas cosas y habrá momentos en los neumáticos blandos en los que Max es absolutamente tan bueno en una vuelta como lo es Pérez en un par de esas áreas de tracción.
Ya en carrera, la competencia podría ir en cualquier dirección con las paradas en boxes, el manejo de los neumáticos y, por supuesto, los pilotos rivales, agregó Peter Windsor, quien advirtió que una sorpresa del local Charles Leclerc (Ferrari) no puede ser descartado. ) o el español Fernando Alonso (Aston Martin).
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