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El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que en una semana cumplirá exactamente un año, nació tras la cancelación del Aeropuerto Internacional de Nuevo México (NAIM). Pero Si no se hubiera construido el AIFA, ¿cuándo se hubiera inaugurado el NAIM de Texcoco? te decimos
Y es que tras una consulta popular propuesta por el presidente Andrés Manuel López Obrador, el Gobierno de la autodenominada Cuarta Transformación (4T) “cortó las alas” al NAIM.
El actual Gobierno de México, encabezado por AMLO, argumentó que la zona de construcción de la obra presentaba varios riesgos, debido a que en ese lugar había un antiguo lago, además se estimaba que la zona sufriría por la sobrepoblación que se produciría. generado.
¿Cuándo se habría inaugurado el NAIM de Texcoco?
El expresidente Enrique Peña Nieto presentó en 2014 el plan del Aeropuerto de Texcoco, que se esperaba que estuviera terminado en 2018 y que Entrará en funcionamiento en 2020 tras una fase de pruebasSegún el documento “Razones para la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto en Texcoco”.
Pero como el precio del NAIM había aumentado en 305 mil millones de pesos al cierre de 2018, en realidad habría abierto en 2022según datos del gobierno de AMLO.
La terminal aérea de Texcocan planeaba servir 144 vuelos por horalo que representa 855 mil movimientos por año en una primera etapa que estaría lista alrededor del año 2025, según el informe Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En la etapa final, que estaría lista hacia 2065, estaría realizando 210 movimientos cada horaes decir, un millón de operaciones al año.
Pero en cifras concretas, a lo largo del año 2022 el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) tuvo un total de 387 mil 450 operaciones comerciales y de aviación generanl, casi 60 mil vuelos más de los que tuvo en 2021.
Aunque a diferencia del AIFA, cuando iniciaron las operaciones del NAIM de Texcoco, las operaciones de las pistas del AICM iban a estar cerradas.
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