Si el sexenio de José López Portillo dejó huella por el derroche de dinero público, el del presidente López Obrador la supera con creces. También en la frivolidad.
En Tabasco hay un puente en medio de un potrero, construido en el gobierno del presidente López Portillo, porque había la intención de desviar un río para que pasara una carretera por él.
Ahora, el presidente López Obrador comenzó a construir un tren con mil 500 kilómetros de vías, en medio de la selva, donde se destruyen cenotes, se talan millones de árboles y el costo de la obra pasará de los 120 mil millones de pesos. que el gobierno estimó en 400 mil millones de pesos, por lo menos.
¿Quién va a usar ese tren? Casi nadie. Ninguna empresa privada quería hacerse cargo de la operación. Es un capricho del Presidente que quiere un tren afuera de su finca en Palenque.
Esto pasa sin la bonanza petrolera de López Portillo.
De lo contrario. El presidente López Obrador ha inyectado dinero público a Pemex, a diciembre de 2022, por 809 mil 800 millones de pesos (casi cuatro veces más de lo gastado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes en el sexenio). No podía gastar un peso y recibir dinero, si no hubiera cumplido con su obsesión de matar la reforma energética del anterior presidente.
Mientras se despilfarran esos vagones de recursos públicos, no hay dinero para comprar medicamentos.
El Metro de la Ciudad de México, que es utilizado, tiene 107 trenes fuera de servicio, de un total de 390.
López Portillo subrayó su frivolidad.
Y López Obrador, con buena parte del país inflamado por la violencia criminal de los narcos y el pueblo contra el muro por el cobro de extorsiones, dedica sus conferencias matutinas a difundir calumnias y mentir con aplomo.
Luego va a jugar béisbol, y después de comer duerme una larga siesta. De vez en cuando se reúne con alguna delegación empresarial o deportiva, y vuelve a acostarse.
No hay comparación con JLP.
López Portillo, mal presidente de México, tuvo el acierto de impulsar la reforma política, ideada y dirigida por el secretario de Gobernación Jesús Reyes Heroles, que abrió las puertas de la legalidad, del Congreso y de Los Pinos, a la oposición de izquierda, incluida la Partido Comunista Mexicano.
López Obrador no solo ha blindado literalmente el Palacio Nacional, donde vive y trabaja. Nunca en un siglo habíamos visto un recinto tan amurallado.
No recibe la oposición.
El domingo, el presidente del Congreso, el panista Santiago Creel, le pidió un diálogo constructivo para tratar temas importantes de la agenda nacional.
Rozando la vulgaridad fue la respuesta del Presidente: “Cuando dicen que queremos diálogo, decimos: no. No es que no respetemos que en democracia debe haber pluralidad, es que el diálogo que ellos quieren busca prebendas, es volver a los Moche”.
No hay diálogo, el país está plagado de bandas criminales, no hay medicinas suficientes para 2 millones de enfermos de cáncer en el sector salud del gobierno, el Metro de la capital ha bajado de 5,5 millones de pasajeros diarios (viajes-persona-día) a 3,8 millones por falta de trenes, y la economía está sobre los pines del sector exportador.
El Presidente derrocha el dinero público en obras inútiles, frente a las necesidades del pueblo y en detrimento de las obras de infraestructura que son necesarias.
Dejemos por un momento el aeropuerto que opera con subsidios en Santa Lucía, luego de destruir el primer aeropuerto mundial –y autosustentable– que se construía en Texcoco.
El Tren Maya había autorizado, para el año pasado (2022), los 63 mil 603 millones de pesos solicitados por el Ejecutivo. Y gastó tres veces más: 181 mil 544 millones de pesos, según el informe trimestral del Ministerio de Hacienda, citado por Animal Político.
López Obrador prometió que no se talaría un solo árbol en su construcción: han talado más de 8 millones de árboles, solo en el tramo 5 del trenecito del Presidente.
Todo ese dinero que se invierte en destruir la selva para poner rieles se maneja en total oscuridad, porque el gobierno decidió que era objeto de seguridad nacional. No son responsables ante nadie. Los “campeones de la transparencia” apagaron la luz.
Es un tren que ni siquiera obligando a cada viajero que va a Cancún a utilizarlo, ganará dinero. Nadie quería operar.
Y el Metro capitalino rueda con piezas que se retiran de otros trenes del sistema de transporte, para que pueda seguir funcionando.
La gente no importa. El capricho si. Hablamos de frivolidad.
Y por si faltara algo, el gobierno compra parques de béisbol donde juegan equipos profesionales.
No gasta en lugares de esparcimiento para jóvenes o para quienes quieran hacer ejercicio: 1.600 millones de pesos en estadios de béisbol en lo que va del sexenio.
Derroche y frivolidad, entonces. También orgullo.
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