En estos días, el Presidente de nuestra República trasladó en el Poder Legislativo un proyecto de ley que le permite controlar los nombres de las personas designadas para ser asesores electorales. De aprobarse, y bajo el pretexto de la democracia directa para elegir árbitros, el plan B hace que el presidente tome el control del INE y le quite a la ciudadanía el derecho ganado a organizar las elecciones, y eso ha permitido elecciones justas en México en los últimos 30 años. Por supuesto, esta narrativa nunca ha sido del agrado del obradorismo, cuyos fieles rezan el credo de los dos fraudes electorales de 2006 y 2012.
El Estado Mexicano, al igual que Estados Unidos y otras democracias nacidas entre finales del siglo XVIII y principios del XIX, otorgan un alto peso al Poder Ejecutivo, reemplazando a la monarquía. La democracia de los griegos no era más que una aspiración, una curiosidad intelectual. Los intentos de parlamentarismo inglés y la Revolución Francesa apuntaban más en la dirección del caos que del orden constitucional.
Por ello, en México el Poder Ejecutivo tiene mayor poder que los demás. De hecho, hay varios funcionarios de la administración pública a nivel federal que no son elegidos por voto popular, y que tienen un poder que un ciudadano quisiera por unos minutos de un fin de semana. Uno de esos funcionarios es el Secretario de Hacienda. El titular de la SHCP es creador y dador de vida, dador y confiscador de riquezas, fuerza de la burocracia.
No fue el caso del secretario Urzúa. Como titular de Hacienda Pública de AMLO tuvo la oportunidad de pronunciarse sobre temas como programas de patronazgo, o estancias infantiles, o centralización en la compra de medicamentos, o la cancelación del aeropuerto NAIM en Texcoco. En todas coincidió con el patrón, e incluso operó de inmediato para que las consecuencias económicas y políticas no recayesen ipso facto sobre la administración que jura que nos transforma a lo grande por cuarta vez en la historia nacional.
AMLO dijo falacias respecto a la cancelación del NAIM, la peor decisión de política económica y de infraestructura que ha tomado México. Dijo que había especulación por parte de políticos de la oposición en torno a los terrenos aledaños a la obra. Seguramente era cierto. Pero, también es una obra que ya fue financiada, pagada, y cuyos beneficios eran evidentes y claros. La corrupción en torno al NAIM nunca fue probada.
El exsecretario dijo que se sobreestimaron los costos de cancelación. Ahora dice lo contrario. Le siguió la corriente al jefe. Ahora quiere convencernos de que él fue un observador de ese proceso. No se trata de hacer al ministerio público, pero él fue el protagonista.
En ese 2019, Urzúa se movió rápido en el proceso de liquidación de bonos. Los materiales de construcción y los contratos fueron llevados a la base militar de Santa Lucía, y la obra en curso fue desmantelada e inundada. El AICM, que aún se encuentra en condiciones críticas de operación, no fue descongestionado y nos dieron un aeropuerto con pocas puertas de embarque, comparable a los aeropuertos locales de ciudades como Puebla, Toluca, Querétaro y León, donde las aerolíneas privadas no quieren ir . Es insuficiente para reducir la congestión y el riesgo que representa el AICM.
Me encanta que periodistas como Genaro Lozano estén cómodos en sus viajes y que estén felices en AIFA. Dudo que Lozano haya hecho los cálculos de lo que realmente le costó el café con leche de avena que compró en el Starbucks. Pagamos por un aeropuerto pequeño, el precio equivalente a 3,3 aeropuertos NAIM. Entiendo el papel de Lozano como apologista. Él ama a AMLO. Es periodista, y en esta profesión debemos decir lo que pensamos. Pero del doctor Urzúa es imperdonable que esté en proceso de lavarse las manos. Urzúa empoderó y ayudó a AMLO en la peor decisión de política económica en México en 30 años. Debería haberse dado por vencido en el acto. Sus argumentos, difundidos a través de la cadena Latinus, son completamente extemporáneos e injustificados.
El tema salió ahora que el gran jefe quiere que haya cabotaje aéreo internacional. No es una mala idea. Pero también es la voluntad de Dios en las mulas de mi compadre. ¿Dónde van a despegar esos aviones? ¿No es cierto que también se necesita más competencia en los servicios terrestres, monopolizados por el Estado?
Los economistas, como otros técnicos, tienen que aprender a decir no a los poderosos. Los caprichos políticos y las bofetadas no son compatibles con el desarrollo.
Toda la solidaridad con Ciro.
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