Keiber Bastidas, su esposa Daniela y sus dos hijos ya estaban exhaustos cuando llegaron a las puertas de Darién. Habían pasado al menos 25 días desde el día en que, cansados del intenso trabajo de cada mes en Ecuador En cuanto tuvieron suficiente para pagar el alquiler en Guayaquil, decidieron salir de ese país rumbo a Estados Unidos. El éxodo de Venezuela hace cinco años les había dejado suficiente coraje para empezar de nuevo desde cero.
Esta vez fueron 25 días de paseo bajo el sol y el agua por caminos eternos, arriesgando su vida en ‘muliar’ o subiéndose a camiones de doble remolque en marcha, durmiendo en las calles y ahorrando los pocos pesos ahorrados para comer algo. 25 días de soportar el rechazo y la xenofobia y recibir de vez en cuando ayuda de particulares, sin encontrar refugio ni comida en esos casi 1.900 kilómetros de carretera hacia Turbo (Antioquia), en el noreste de Colombia.
Luego tomaron una embarcación que los llevó en hora y media por el Mar Caribe hasta Acandí (Chocó) y entraron a la región por cinco días. selva. Allí sortearon abismos, cruzaron ríos sin saber nadar y vieron cuántos quedaban en el camino por caídas o ahogamientos o por la violencia ejercida por los delincuentes.
Estas son las mismas condiciones que el Casi 500 mil migrantes que han atravesado la selva del Darién en 2023. Las vulnerabilidades se suman y multiplican, y siguen encontrando una respuesta insuficiente e inadecuada. Cada nuevo año la cifra vuelve a batir récords, pero la respuesta sigue siendo la desprotección. En todo 2022 fueron 248 mil, y en 2021, 133 mil.
“El número de migrantes que han atravesado la selva equivale a más del 11 por ciento de la población de Panamá. Se trata de una crisis sin precedentes a la que no se ha prestado suficiente atención a nivel mundial o regional; No se han garantizado rutas seguras para los migrantes, ni recursos suficientes para las organizaciones que los atienden”, afirma Luis Eguiluz, coordinador general en Colombia y Panamá de MSF (Médicos Sin Fronteras).
Ruta de falta de atención
Durante 2023, MSF ha recorrido las principales rutas de tránsito de migrantes por Colombia. “Lo que hemos visto y oído de ellos es que quienes viajan por el sur del continente están expuestos a una situación de extrema vulnerabilidad: hambre, falta de alojamiento y fuentes de agua, cobros excesivos, desinformación y estafas, xenofobia y violencia física, psicológica y sexual. Todo esto comienza mucho antes de que los migrantes lleguen a la selva del Darién, aunque es ahí donde se hace evidente”, afirma Eguiluz.
Una de las rutas olvidadas en Colombia comienza en el puente Rumichaca, que conecta Tulcán (Ecuador) con Ipiales (Colombia), por donde ingresaron Keiber y su familia.
Allí, MSF también conoció el caso de las familias de Frangerlin y Yucleisy, dos mujeres venezolanas. Caminaban exhaustos, envueltos en mantas y con la piel y los labios partidos por el frío y la altura. Frangerlin, embarazada, arrastraba un carro de mercado en el que se veían tambalearse los pies de un niño exhausto que dormía. Llevaban cuatro semanas viajando. Los dos, con sus maridos y cuatro hijos, regresaban a Venezuela. Yucleisy recogería a sus otros hijos y luego saldrían juntos al Darién; Frangerlin todavía no estaba seguro. “Estoy cansada de migrar”, dijo.
“Al salir de Guayaquil fuimos amenazados por un grupo de hombres a quienes llaman “los hinchas”. Nos dijeron que si no les pagábamos nos iban a quitar a nuestros bebés, pero nuestros socios se rebelaron y les dijeron que tenían que matarnos para quitarnos nuestras cosas o a nuestros bebés”, dijo Yucleisy.
las historias de Sucesos violentos en el sur del continente. Son una constante. “De Perú Tomé un bus que me llevó a Huaquillas (una ciudad de Ecuador en la frontera con Perú). Allí unos hombres tomaron a 10 migrantes y nos robaron todo el dinero, obligaron a las mujeres a desnudarse, también nos quitaron los teléfonos y dijeron que si hablábamos nos matarían. Llevaban cuchillos y pistolas”, dijo David Fuentes, un migrante colombo-venezolano que trabajó en Perú como vendedor ambulante.
“En Perú íbamos a subirnos a un tractocamión (camión de doble remolque) y un señor que iba en él intentó lastimarnos con un cuchillo. Luego en Ecuador estábamos durmiendo en un parque y un policía nos despertó con gas pimienta para que nos levantáramos de allí”, dijo Luis Jesús Wilches, también venezolano.
Como ellos, cientos de venezolanos y haitianos ingresan cada día al sur de Colombia en su segunda migración, migrantes del sur del continente como ecuatorianos y peruanos, y personas de lugares tan lejanos como China, India, Afganistán, Bangladesh, Camerún y Burkina Faso que aterrice en Ecuador o Brasil para luego continuar el recorrido por tierra.
“Según testimonios de migrantes de menores recursos económicos, en la ruta por Ecuador solo encuentran apoyo en dos ciudades: Ibarra y Tulcán, muy cercanas a Colombia. Luego, en Ipiales, organizaciones locales con fondos internacionales tienen algunos albergues donde los migrantes pueden acceder a una ducha, alojamiento para una noche y tres platos de comida, pero luego deben salir”, explica Luis Eguiluz.
Ante la falta de atención y recursos, sólo el 2,2 por ciento de los migrantes puede acceder a estos centros; Más del 73 por ciento de las familias deben dormir en la calle o en parques públicos y el 75 por ciento no tiene suficiente acceso a agua potable, como comprobó recientemente la Fiscalía General de Colombia. En más de 1.200 kilómetros, desde Nariño hasta Antioquia, casi no hay ayudas para la población en tránsito.
Keiber cuenta que, en Medellín, la principal ciudad de Antioquia, él, su esposa e hijos tuvieron que dormir dos noches en el piso de una caseta de peaje, cubiertos por una sábana. “Decidimos llevar una fábrica de cemento a Santafé de Antioquia, un pueblo inolvidable con gente muy amable. Un señor nos vio esperando y nos dio 50 mil pesos (12 USD) para comer. Luego llevamos camiones con remolque a Turbo”, recuerda.
y luego vino el Darién, una selva de 5.000 kilómetros cuadrados, frontera natural entre Colombia y Panamá. Allí, además de los riesgos geográficos, los migrantes están expuestos a todo tipo de acoso por parte de delincuentes: ataques, robos, secuestros y violencia sexual. “Darién es lo peor que me ha pasado en mi vida, no se lo deseo a nadie. Caminamos cinco días y vinimos con los niños. Pasamos por demasiados acantilados. En una cascada, después de que pasamos, murió un hombre. Tenemos todos los dedos pelados de llagas sangrientas”, explicó Keiber mientras sus hijos de 1 y 2 años lloraban.
“Los encuentran muertos, las mujeres embarazadas las encuentran muertas flotando. Un señor que venía en mi grupo tuvo un ataque, murió y lo tuvieron que abandonar. Él es muy fuerte. Hay mucho robo en esa selva, secuestran, cobran 100 dólares por persona y a la mujer que no paga la violan”, dijo Emilady Rodríguez, también migrante venezolana, recién llegada a Panamá, con sus hijas que están 7 y 10 años.
“Si bien existen organizaciones humanitarias enfocadas en Necoclí y Turbo, en Colombia, y en las Estaciones de Recepción Temporal Migratoria (ETRM) establecidas por el gobierno panameño en su lado del Darién, la respuesta no es suficiente para cubrir las necesidades”, afirma Luis Eguiluz. Ante esto, MSF insta a los gobiernos de los países de tránsito hacia Estados Unidos a coordinar esfuerzos para garantizar rutas seguras y acceso a servicios básicos para la población en tránsito. La crisis humanitaria en Darién requiere respuestas globales.
Desde finales de abril de 2021, MSF brinda atención médica a la población en tránsito que llega a Panamá. Actualmente, MSF cuenta con puntos de atención en las dos ETRM de Lajas Blancas y San Vicente, y en la comunidad indígena de Bajo Chiquito. Allí, de enero a octubre de 2023, MSF realizó 51.500 consultas médicas y de enfermería, incluidas prenatales y posnatales. 18.000 consultas fueron para menores de 15 años y 888 para mujeres embarazadas. Además, MSF realizó 2.400 consultas de salud mental y atendió 397 casos de violencia sexual, sobre los que lanzó recientemente una alerta.
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