Después de medir la concentración de VOC con un dispositivo, las pruebas revelaron que las concentraciones de formaldehído El 34,9% superó los estándares de seguridad nacionales chinos. niveles de acetaldehído fueron incluso superiores, un 60,5% por encima de dichos estándares. altos niveles de benceno.
Los resultados son alarmantes considerando el tiempo que pasa sentado en su automóvil, ya sea como parte de sus traslados o si este es su entorno de trabajo.
Mantener las ventanas de su automóvil abiertas podría ayudar a ventilar el interior del automóvil y reducir su exposición. Pero eso no siempre es práctico en todas las condiciones climáticas.
No está claro cuánto tiempo el interior de tu coche puede seguir emitiendo eso olor a coche nuevo, y los VOCs consiguientes ya qué nivel. Si bien la emisión puede ser mayor cuando el vehículo es nuevo, no parece que sea solo un problema con los autos nuevos o económicos, ya que una publicación de 2021 en la revista Environment International citó varios estudios previos que encontraron niveles de COV potencialmente peligrosos en las cabinas de los vehículos, algunos nuevos, algunos usados. Tampoco está claro cuál es el riesgo real de cáncer con el tiempo y cómo podría variar según el tiempo que pase en un automóvil.
Sin embargo, lo que está claro es que respirar formaldehído, benceno, acetaldehído y otros COV no es algo bueno
Idealmente, los fabricantes de automóviles deberían poder identificar qué materiales podrían estar emitiendo COV en la cabina y qué alternativas están disponibles. Pero, mientras eso sucede, siempre que sea posible, deje las ventanas abiertas para que el olor a coche nuevo salir lo antes posible.
Mantener una buena ventilación es clave para cualquier tipo de coche, sea nuevo o no. Recuerda que antes de subirte a tu coche, siempre es importante que, en la medida de lo posible, bajes las ventanillas para liberar todos los gases acumulados en su interior.
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