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No solo el Tren Interurbano México-Toluca o la ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), que será inaugurado el próximo año, serán las apuestas para mejorar la red de transporte público desde el gobierno del Estado de México. perfila un proyecto que pretende solucionar los problemas de conectividad en la zona metropolitana de la Ciudad de México.
De acuerdo con el programa de movilidad sustentable “Colibrí”, presentado por la administración de la gobernadora Delfina Gómez, enumeró una serie de acciones enfocadas a mejorar y, de ser necesario, ampliar las opciones de transporte público entre los municipios del Estado de México que son vecinos. a la capital de la República y donde se registra la mayor densidad poblacional.
De acuerdo con los lineamientos de este plan de acción, el gobierno mexicano buscará la aprobación del presidente Andrés Manuel López Obrador para implementar una serie de proyectos que contemplan la construcción de una red de trenes ligeros o tranvías para conectar adecuadamente el Valle de México con el Ciudad de México y se llamará “Metromex”.
Según el plan, el gobierno mexicano pretende que esta red cubra 220 kilómetros y conecte el municipio de Tepexpan, limítrofe con Texcoco, para pasar por Acolman y finalizar su recorrido en Martín Carrera, en la Alcaldía Gustavo A. Madero. Este proyecto ha sido denominado “Tren Maya Mexicano”.
Esta ha sido una de las rutas que la mayoría de gobiernos del Estado de México han propuesto en sus planes de movilidad, pero que hasta el momento no se han logrado.
De hecho, la ampliación de la Línea 4 del Metro, que va desde Santa Anita hasta Martín Carrera, está contemplada en el Plan Maestro del Sistema de Transporte Colectivo (STC) que contempla 21 estaciones
Sin embargo, el proyecto va más allá, pues también está en carpeta la construcción de la Línea 3 de Mexicable que conectará el municipio de Naucalpan con la estación de transferencia de Cuatro Caminos.
Antes de ser electa y asumir el cargo, Delfina Gómez propuso coordinar con los gobiernos de la Ciudad de México y el Gobierno Federal para ampliar la Línea 5 del Metro, que irá desde la estación Politécnico hasta Tlalnepantla.
En aquella ocasión, explicó que los ciudadanos pasan muchas horas viajando en transporte público, especialmente para llegar a la Ciudad de México, y de ahí el motivo de esta propuesta.
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