Cinco personas van a bordo de un submarino que desapareció en el Atlántico Norte durante una expedición al Naufragio del Titanic.
El grupo incluye a Hamish Harding, fundador de la firma de inversión Action Group y un ávido aventurero. El británico de 58 años tiene tres récords mundiales Guinness, incluido el tiempo más largo que pasó atravesando la parte más profunda del océano, la Fosa de las Marianas, en una sola inmersión, y la navegación más rápida de la Tierra a través de los polos. Norte y Sur en avión.
Otros en el barco Titán perdido incluyen fiebre de stocktonfundador de OceanGate Expeditions, la empresa que realizó el viaje al Titanic. Shahzada Dawood y su hijo Suleman, miembros de una de las familias de empresarios más prominentes de Pakistán, también están a bordo, confirmaron sus familiares en un comunicado. El piloto del submarino es francés. Paul Henry Nargeoletsegún informes.
Harding, cuyo cumpleaños es el próximo sábado, escribió en una publicación del 18 de junio en Instagram que esta probablemente será la única misión tripulada al Titanic en 2023 “debido al peor clima en Terranova en 40 años”.
“Se acaba de abrir una ventana meteorológica y mañana intentaremos bucear”, escribió.
La Guardia Costera de EE. UU. dijo que recibió una llamada el domingo del barco de mando del Titán diciendo que se había perdido el contacto. Se han enviado aviones como parte de la búsqueda. Según el sitio web de OceanGate, el Titán tiene un sistema de soporte vital que puede sostener a una tripulación de cinco personas durante 96 horas.
Aquí hay más información sobre la tripulación:
Hamish Harding
Harding es un emprendedor consumado que fundó la firma de capital privado Action Group con sede en el Reino Unido y Dubái en 2002. El negocio incluye Action Aviation, que brinda servicios de corretaje, administración y financiamiento de aeronaves.
Su récord mundial de mayor tiempo en el fondo del océano llegó en marzo de 2021, cuando pasó 4 horas y 15 minutos en el fondo marino de Challenger Deep en Mariana Trench en un vehículo sumergido. Eso es una profundidad de 10 mil 930 metros. Su circunnavegación más rápida a través de ambos polos tomó 46 horas y 40 minutos y la realizó en julio de 2019. Era el piloto y director de la misión.
El otro récord mundial Guinness de Harding es la distancia más larga recorrida a través de la parte más profunda del océano: 4.634 kilómetros, lo que hizo durante la inmersión en la Fosa de las Marianas en 2021. También fue al borde del espacio el año pasado con Blue Origin, la empresa estadounidense fundada por Jeff Bezos de Amazon.com.
Harding se graduó de la Universidad de Cambridge con títulos en ciencias naturales e ingeniería química. El esta casado y tiene dos hijos.
fiebre de stockton
Rush, presidente de OceanGate, esperaba hacer que el Titanic fuera más accesible con recorridos por los restos del naufragio a bordo de su submarino privado para cinco personas. El objetivo inicial era traer invitados de pago al sitio en visitas semanales de mayo a septiembre, combinar viajes con esfuerzos de investigación que permitan a los pasajeros contribuir como científicos ciudadanos.
Rush, quien incrementó la riqueza heredada a través de inversiones ángel y de riesgo, tiene un título de la Universidad de Princeton en ingeniería aeroespacial y una maestría en administración de empresas de la Escuela de Negocios Haas de UC Berkeley. Ahora, en sus 60 años, Rush se convirtió en el piloto de transporte a reacción. más joven del mundo cuando, a los 19 años, obtuvo su calificación de capitán del United Airlines Jet Training Institute en 1981, según su biografía en el sitio web OceanGate.
Trabajó con Boeing en un diseño inicial para el submarino de fibra de carbono Titán y luego con la NASA.
Ha experimentado viajes abortados al sitio del naufragio del Titanic en el pasado: su submarino fue alcanzado por un rayo en 2018, destruyó su sistema eléctrico y hundió la misión. Un segundo intento terminó sin éxito al año siguiente debido a problemas con la “nave nodriza” utilizada para transportar el equipo y el equipo.
Si bien inicialmente se dirigió al espacio y modeló sus esfuerzos según el Capitán Kirk de Star TrekRush dijo que se dio cuenta de su deseo de descubrir nuevas formas de vida e ir a donde ningún hombre había ido antes probablemente en el océano.
Shahzada y Suleman Dawood
Los Dawood son miembros de una de las familias más destacadas de Pakistánque emitió un comunicado el martes confirmando que están a bordo del Titán.
“Se ha perdido el contacto con su nave sumergible y hay información limitada disponible. Se está llevando a cabo un esfuerzo de rescate que está siendo liderado conjuntamente por múltiples agencias gubernamentales y compañías de aguas profundas para restablecer el contacto con el sumergible y traerlo de vuelta a salvo”, dijo.
“Estamos muy agradecidos por la preocupación mostrada por nuestros colegas y amigos y nos gustaría pedirles a todos que oren por su seguridad ya que la privacidad de la familia está garantizada en este momento. La familia está bien atendida y están rezando a Alá por el regreso seguro de sus familiares”.
Shahzada Dawood es vicepresidente de Engro Corp., que tiene negocios que van desde fertilizantes hasta generación de energía. Se graduó de la Universidad de Buckingham con una licenciatura en derecho en 1998 y de la Universidad de Filadelfia con una maestría en marketing textil en 2000.
Paul Henry Nargeolet
Nargeolet es un buzo preeminente y es considerado el principal experto mundial en los restos del Titanic y su campo de escombros, que se extiende por 25 millas náuticas cuadradas. Es director de investigación submarina de Experiential Media Group, o E/M Group, y RMS Titanic Inc., y ha completado docenas de inmersiones sumergibles en el lugar del accidente.
Nació en Chamonix, Francia, y vivió con su familia en África durante 13 años, completó sus estudios en París y pasó 22 años en la Armada francesa, ascendiendo al rango de comandante, según su biografía en el Grupo E/M. sitio web. Dirigió la primera expedición de recuperación del Titanic en 1987 después de unirse al Instituto Francés de Investigación y Explotación del Mar.
Nargeolet habló con Titanic Channel sobre lo que le sucedería a alguien atrapado en el lugar del naufragio, dijo que el frío sería uno de los mayores peligros y señaló que los exploradores son conscientes de los riesgos.
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