Ante el interés de la firma Shein de establecer un centro de distribución y una maquiladora en YucatánLos empresarios del vestido pidieron a los gobiernos estatal y federal actualizar las leyes para evitar que las empresas transnacionales representen una competencia desleal para los sectores productivos, ni dañen la economía local.
El presidente de la Cámara Nacional de la Industria del Vestido (Canaive), Delegación Yucatán, Jorge Moreno González, señaló la Es necesario contar con una legislación que proteja y brinde igualdad de condiciones a las empresas mexicanas. contra este tipo de inversiones, ya que hay que evitar que firmas como Shein Pueden evadir el pago de impuestos sobre los productos que venden.
Indicó que la posible llegada a Yucatán de esta firma establecida en Singapur, con fabricación en China, afectará directamente a las empresas locales y nacionales de este sector, que genera casi 16 mil empleos sólo en el estado.
En entrevista, Moreno González afirmó que la apertura para la llegada de este tipo de empresas impacta en la economía local, ya que al gestionar ropa de moda ultra rapida a bajo costo Los consumidores locales ya no comprarían lo que se produce en la entidad.
“Creemos que las condiciones deben ser pareja, se debe regular la llegada de este tipo de empresas, ya que no es ilegal que quieran establecerse en el país, ya que están entrando al mercado con todas las leyes, pero no en las condiciones de las marcas locales, porque recordemos que las grandes empresas pagan impuestos excesivos”, subrayó.
Señaló que Shein puede vender prendas por debajo del coste de mercado porque el gobierno chino subsidia su fabricación, y eso pone en desventaja a los productores nacionales, ya que no están en igualdad de condiciones.
Afirmó que el instalación shein Les complica el panorama de desarrollo, porque muchos consumidores ya no van a adquirir prendas fabricadas por productores locales, ya que esta empresa ofrece prendas a bajo costo y en paquetes individuales.
Shein puso sus ojos en Yucatán debido a su cercanía marítima con Estados Unidos y al crecimiento que registra actualmente la industria local.
El plan es comenzar a ingresar a Latinoamérica, México con centros de distribución y manufactura en 2024, acortar tiempos de envío y reducir costos de producción.
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