ÉlMetro de la Ciudad de México presentaretrasosymultitudesla mañana de estemartes 28 de marzoreportar usuarios del servicio.
las quejas sobreMal serviciose han concentrado en las líneas3, 7, 8, AyB.donde los ciudadanos afirmanpaso lento de trenes,Alta afluencia en terminales y estaciones; así como tiempos de espera de hasta20 minutos.
Metro afirma que el paso de trenes en lalínea 8es cadacuatro minutos; sin embargo, la capitalnegarona las autoridades y a través de las redes sociales denuncian estaciones saturadas y lento avance de las unidades.
entonces constitución pic.twitter.com/cRao87sqrV
—Karen Rodríguez (@Kareniinar) 28 de marzo de 2023
En ellínea 3ciudadanos denunciados fumar en uno de los trenes parados en la estación Paddock, que puso en alerta a los usuarios. El Metro no se ha pronunciado sobre esta unidad.
En el metro potrero ya sale humo del metro. ¿Van a salir de nuevo con su alegato de que algo cayó en las vías? pic.twitter.com/3DVuC0EPgE
—Gibran (@GibranJimenez93) 28 de marzo de 2023
Más accidentes y fallas en el Metro de la CDMX
El metro registradomil 766 fallas y accidentes, entre enero de 2020 y junio de 2022, que provocó la suspensión del servicio, así como el desalojo de trenes o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. se trata de unpromedio de dos casos por día.
Algunos de los percances más graves ocurridos durante ese período del gobierno de Claudia Sheinbaum son lacolisión entre trenes de la Línea 3 y el colapso de una sección dellínea 12eventos donde murieron29 personas(en la historia del Metro ha habido 60 muertos) y provocó heridos a cientos de usuarios.
Otros tienen que ver con los cortocircuitos, que se generan por la caída de objetos a las vías, o por fallos en los sistemas, tanto en las instalaciones como en uno de los 270 trenes que circulan diariamente por las 12 líneas.
Las autoridades de Metro reconocen un incremento en el número de eventos en relación a otros años, pero no cuentan con estadísticas disponibles sobre fallas en la actual y pasadas administraciones.
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