La creciente demanda de espacios de fabricación es el escenario que llama la atención de los inversionistas dado el crecimiento de los últimos cuatro años que dejó el nicho de autopartes y accesorios con destino a Estados Unidos.
Diferentes encuestas validan el efecto del nearshoring en el mercado inmobiliario, que en este nicho crecerá del 42 al 46 por ciento de las importaciones totales de automóviles entre 2019 y finales del primer semestre de 2023.
Una encuesta concluida a mediados de septiembre por CBRE indica que “los inversores esperan que los ingresos y el empleo en los sectores de manufactura, transporte y logística sigan aumentando”. Lo anterior se sustenta en cómo el reordenamiento en la cadena de suministro impulsa a estos sectores generando altas tasas de ocupación y crecimiento en los precios de alquiler. Así, ante “el aumento de la demanda y la disminución de las vacantes, el precio de lista de alquiler seguirá aumentando”. Según los inversores encuestados, se espera que las restricciones leves o moderadas a las condiciones de los préstamos bancarios, sumado al escenario macroeconómico, el apetito por los activos inmobiliarios continúe siendo fuerte.
Lo anterior se refleja en el fuerte interés de fondos e inversores inmobiliarios “por activos con estrategias oportunistas (mayor rentabilidad, pero mayor riesgo) y donde el valor añadido sigue siendo atractivo”, fruto del sólido comportamiento de los alquileres y las elevadas rentabilidades de los activos inmobiliarios. propiedades. fabricación. De hecho, entre el primer y tercer trimestre de 2023 los inversores reflejaron un cambio en la separación de la inversión inmobiliaria industrial de la manufactura, la logística y el transporte, que en este último caso representaron el 16% de las preferencias.
Oportunidades
En este escenario de inversión ubica a Monterrey, Tijuana y Ciudad de México como los mercados inmobiliarios preferidos por los inversionistas, entre los 14 que ven los inversionistas, de los cuales el 42% planea incrementar sus inversiones en el sector.
“Sin embargo, se espera una desaceleración de la demanda debido a las bajas tasas de desocupación derivadas de la falta de suelo con infraestructuras”, señala la encuesta de CBRE, al tiempo que vaticina un movimiento de deslocalización de empresas hacia mercados con mayores espacios. disponibles como Guadalajara, Saltillo y Reynosa. Este escenario, aunque poco probable para los analistas, está siendo una alternativa a las áreas de oportunidad que se pueden generar en mercados que cuentan con infraestructura inmobiliaria y de comunicaciones generadas en ciclos de mercado anteriores, como Querétaro y San Luis Potosí.
En consecuencia, aunque la industria hotelera mantiene un nivel de atractivo, la llegada de proyectos de nearshoring e inversiones para producir vehículos eléctricos comprimieron la tasa de capitalización del sector industrial y logístico, dada la escasez de oferta, los bajos niveles de disponibilidad y los altos demanda de proyectos industriales.
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